Volvo limitará a velocidade de seus carros a 180 km/h em 2020

A partir de 2020, Volvo vai com toda a probabilidade freio eletrônico os carros que sairão de suas linhas de produção para que não ultrapassem o limite de velocidade de 180 km/h.

A abordagem responde, segundo o fabricante sueco, a um objetivo de segurança que visa reduzir o número acidentes fatais envolvendo velocidade como fator de risco.

Mesmo que iniciativas idênticas tenham sido postas em prática na Alemanha em relação a determinados carros de corrida, esta é a primeira vez que um fabricante anuncia que toda a gama de carros que produzirá estará sujeita a tal abordagem por razões de segurança.

Não mais de 180 km/h a partir de 2020 em Volvos

Deve-se dizer que as questões relacionadas à segurança rodoviária constituem uma assinatura pela qual reconhecemos a Volvo. A marca sueca, comprada pela fabricante chinesa Geely há quase dez anos, pretende assim ir mais longe nas suas iniciativas de segurança ao limitar eletronicamente a velocidade dos seus carros a 180 km/h até 2020.

Obviamente, os carros produzidos para a polícia não estarão sujeitos a essa limitação, admite a fabricante.

Além disso, A Volvo também está analisando as possibilidades do “geofencing” para limitar automaticamente a velocidade em áreas sensíveis, como áreas residenciais, em torno de hospitais ou mesmo escolas.

Usando a tecnologia GPS para definir virtualmente essas áreas de fronteira, o “geofencing” também permitirá trabalhar eletronicamente na limitação automatizada da velocidade dos motoristas.

Velocidade, ainda implicada em acidentes fatais

Embora a velocidade não seja a única causa de acidentes rodoviários, é inegavelmente um fator de risco que não deve ser subestimado.

Estado de embriaguez, distrações ao volante (nossos queridos smartphones) ocupam um lugar de escolha) e propensão à velocidade constituem uma combinação que na maioria das vezes leva à morte certa.

Em relação a isso, a Volvo planeja se envolver em discussões com outras empresas do setor para descobrir até que ponto a instalação de tecnologia de limitação de velocidade pode ser usada para mudar o comportamento de direção.

Além disso, para Håkan Samuelsson, o atual CEO da Volvo, mesmo que o “limite de velocidade” não é uma “panaceia”o processo vale a pena se puder salvar uma vida.