Uma exploração do fundo do mar da Groenlândia foi feita através de um submarino

Atualmente, dados os desastres ligados ao mudança climático, grande parte da comunidade científica busca soluções duradouras. Assim, recentemente, uma equipe de pesquisadores empreendeu uma exploração do fundo do mar, a fim de compreender melhor a estrutura calotas cranianas glacial. Segundo esses especialistas, esta expedição poderá fornecer projeções mais precisas da decomposição dessas geleiras.


Um submersível no fundo do oceano

Na realidade, esta observação do fundo do mar do Groenlândia será feito com um veículo de controle remoto aperfeiçoado cuja principal missão será a recolha de dados. No entanto, a operação terá lugar no verão 2023 e será financiado pelo Fundação WM Keck : uma grande organização filantrópica americana.

A equipe de pesquisa por trás dessa ideia revolucionária é uma comunidade de pesquisadores de a Universidade a partir de Texas no Austin. Estes últimos estão em estreita colaboração com o parceiro do projeto bosques buraco Oceanográfico Instituição (WHOI).

Exploração das calotas polares da Groenlândia, uma necessidade absoluta

Com efeito, considerando a escalar nível global do mar, os cientistas têm tentado encontrar respostas e fazer projeções para entender melhor o problema. No entanto, alguns áreas de sombras como os fenômenos que ocorrem no fundo do mar da Groenlândia têm sido uma barreira.

“A grande incerteza sobre a contribuição da Groenlândia para o aumento do nível do mar é a rapidez com que a camada de gelo perderá massa. »

Ginny Catania, professora da Jackson School of Geosciences da UT

Era, portanto, essencial desvendar o segredo de três geleiras nesta região (Kangilliup Sérmia, Umiammakku Sermiat e Kangerlussuup Sérmia). Para isso, os pesquisadores optaram pelo veículo de controle remoto Nereida debaixo Gelo (NU)um submersível capaz de explorar a face oculta dessas geleiras.

Uma missão de alto risco para uma máquina sofisticada

De acordo com o co-líder do projeto Mike Jakubaengenheiro da WHOI, o robô foi projetado com navegação para permitir que opere em condições adversas. Assim, longe do navio, o principal elo de comunicação do robô é um fibra óptico com um comprimento de 16 milhas para controlar suas câmeras e seu braço.

Além disso, o robô ainda poderá permanecer em comunicação por outros meios e retornar automaticamente a um ponto específico se todos os comunicações falhou.

“Esta é uma ciência de alto risco e altamente recompensadora, mas é exatamente o tipo de passo ousado necessário para lidar com questões prementes e relevantes para a sociedade sobre mudanças climáticas e riscos geográficos. »

Demian Safferdiretor de UTIG

FONTE: MIRA NEWS

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