Uber perde batalha contra a Califórnia

Depois de realizar com sucesso testes em escala real em Pittsburgh (Pensilvânia) para seus carros autônomos, Uber queria repetir a experiência na semana passada ao lançar uma flotilha de Volvo XC90s nas ruas de São Francisco. Infelizmente para a empresa, os testes foram de curta duração, tendo o Estado da Califórnia decidido pôr fim a eles suspendendo os cartões cinza desses veículos.

É preciso dizer que a Uber não foi a mais honesta com o DMV californiano (Department of Motors Vehicles), lançando seu programa de testes sem ter solicitado – e obtido – as autorizações necessárias.

Carros autônomos Uber-Volvo

Enquanto outras grandes empresas (incluindo Google, Ford, Tesla e até BMW) pagaram os US$ 150 para obter a permissão necessária, a Uber, por sua vez, decidiu jogar os originais iniciando seus testes sem autorizações. Um comportamento que naturalmente não escapou às autoridades californianas.

As justificativas do Uber não foram suficientes para convencer o Detran

O Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia, portanto, decidiu – sem surpresa – contra a empresa de transporte VTC, que não conseguiu convencer as autoridades com seus argumentos.

Para o Uber, nenhuma permissão foi necessária, pois seus carros autônomos sempre foram lançados nas estradas com um motorista ao volante. Uma justificativa que não o impediu de receber a suspensão dos documentos de registro do veículo para os Volvo XC90 implantados em São Francisco.

Após essa sanção, a empresa atualmente buscaria onde redistribuir seus veículos, especificando permanecer “100% comprometido com a Califórnia“. Um porta-voz da Uber acrescentou: “nósredobrará nossos esforços para desenvolver regras de trabalho para todo o estado“.

Autorizações muito restritivas para Uber?

As justificações perigosas da transportadora colocam em causa as verdadeiras razões da sua recusa em obter a autorização necessária para a circulação de Volvos autónomos.

Segundo alguns observadores, a decisão da Uber foi puramente estratégica: as empresas que fazem parte do programa oficial devem de fato relatar sistematicamente qualquer incidente ocorrido em vias públicas.

Incidentes que foram numerosos na semana passada com veículos Uber…

Crédito ilustrativo

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