İnternette İstediğiniz Gibi Çevrimiçi Para Kazanma!

Bu şirket gökyüzünü hidrojenle çalışan uçaklarla dolduracak

Şu an okuyorsunuz: Bu şirket gökyüzünü hidrojenle çalışan uçaklarla dolduracak

İlgili Haberler

Otomotiv sektöründeki yenilikler manşet olmakla birlikte, havacılık dünyasında kirletici olmayan ve sürdürülebilir bir çözüm bulmak için alternatifler aranıyor. ZeroAvia’nın masaya koyduğu seçeneklerden biri; hidrojenle çalışan uçaklar. Daha spesifik olarak, hidrojenle çalışan elektrik.

Bu şirket 2022 yılı için planlarını açıkladı ve çok iddialılar. Hidrojen destekli uçak prototipinin olduğunu iddia ediyor üretimi ucuz, uçması ucuz ve daha önemlisi: herhangi bir tür emisyon yaymaz.

ZeroAvia’nın ilk planları, başta bölgesel olmak üzere yaklaşık 800 kilometrelik kısa uçuşlar yapabilen 10 ila 20 sandalyeli küçük uçaklar oluşturmak.

Hidrojen ve hırslı bir şirket olan ZeroAvia ile çalışan uçaklar

İlk prototipi sayısız başarılı uçuş testi gerçekleştirdi. İlk prototipi, 2 tonluk ve 6 sandalyelik bir kalkış ağırlığına sahip bir Piper M sınıfı yapısında kullanılmıştır. Bu prototip, pratik amaçlar için, ZeroAvia’ya göre, herhangi bir fosil yakıtın desteği olmadan, dünyanın en büyük 0 emisyonlu uçağıdır.

ABD Federal Havacılık İdaresi, Hollister, California merkezli şirketin prototipini bu yılın başlarında uçuş testleri için kullanmasına izin verdi. O zamandan beri, bu prototip, uçağın temel bileşenlerinin doğru çalıştığını ve bunların eksiksiz bir aktarma organı sistemine entegrasyonunu doğrulamak için testler yapıyor.

Her ne kadar havacılıkta elektrik motorları kullanma fikri on yıllardır düşünülse de, şimdi gerçekten denemeye başladı. Hem düz hem de elektrikli pille çalışan prototipleri aramak için bir düzineden fazla şirket ve şirket başlatıldı, bu nedenle gelecek umut verici.

ZeroAvia prototipi.

ZeroAvia

Hidrojen kilit, çünkü muhtemelen gelecekteki uçakları yönlendiren element olacak. Elektrikli arabalar lityum iyon aküler sayesinde hareket ediyor, ancak zaten hidrojen ile alternatifler sunan fabrikalar var. Bu bileşen muazzam miktarda bol olduğu için otomobille uğraşan şirketler için caziptir.

Hidrojen yakıt hücreleri yakıt olarak sıkıştırılmış hidrojen kullanır ve sadece su buharını serbest bırakır. Teknoloji onlarca yıldır gelişmekte ve şimdi onu hareket halinde görebiliyoruz gibi görünüyor.

Büyük problem, uçmanın çok fazla enerji gerektirmesidir; Uçuş için gerekli olan aküler ağır ek olarak çok pahalıdır. Örneğin, Tesla’nın Model 3’ü hareket ettirmek için kullandığı teknoloji, sınırlı bir uçuş menzili olsa bile, 2 koltuktan daha fazla olan bir uçağı almaya yetmeyecektir. Bu yüzden ZeroAvia’nın zorlu sürdürülebilir havacılık dünyasını kurtarmak için bu kadar çok şeyi nasıl yönettiğini görmemiz gerekecek.