Toyota testará seus veículos autônomos nas Olimpíadas de 2020

Carros autônomos vão da ficção à realidade. A gigante automotiva, Toyota, confirma isso com sua frota de veículos automatizados chamada “SAE Level-4” e cuja implantação em ambiente urbano será feita de forma controlada em uma área geograficamente limitada ao redor de Tóquio.

O fabricante japonês planeja realizar essa implantação já em 2020, à margem dos Jogos Olímpicos de Tóquio.

Toyota

Depois de muito tempo de preparação, a Toyota finalmente levanta o véu de seu novo programa de piloto automático. A empresa japonesa aproveitará o evento olímpico para provar ao público em geral a eficácia de sua nova tecnologia. Para quem quiser participar, é possível se inscrever hoje mesmo no site da Toyota.

Teste em escala real

Os testes em escala real dos veículos serão realizados em paralelo com os Jogos Olímpicos de Tóquio entre julho e setembro de 2020. Esses testes serão geograficamente limitados ao distrito de Odaiba, um movimentado subúrbio de Tóquio que foi escolhido pela fabricante por sua ambiente, estimulando particularmente a circulação.

Para validar o desempenho de sua tecnologia de condução autônoma, a filial de P&D da Toyota realizou vários testes em seu circuito fechado em Michigan, nos Estados Unidos, durante vários anos. As peculiaridades dos subúrbios de Odaiba, como densidade de tráfego, tráfego de pedestres ou diversas infraestruturas viárias, foram reproduzidas no circuito para avaliar as habilidades de navegação dos veículos automatizados da Toyota.

carros semiautônomos

Após anos de pesquisa e trabalho, os engenheiros da Toyota desenvolveram um software chamado “Chauffeur”. Este último será “focado na autonomia total, onde o ser humano é essencialmente retirado da equação, seja completamente em todos os ambientes ou em um driving range restrito”. Obviamente, o software integrará a próxima frota de carros automatizados SAE-Nível 4.

No entanto, a autonomia total ainda não está à vista para esses veículos de teste. De fato, diante das restrições ambientais, certas precauções são impostas pela lei japonesa. Assim, durante todo o percurso, cada veículo deve ser assistido por um condutor de segurança e um técnico profissional.

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