Toyota quer investir 13,6 bilhões de dólares para recuperar o atraso na área elétrica

Enquanto o fabricante japonês Toyota foi pioneira no setor veículos híbridos, na transição para os veículos elétricos, a empresa está claramente com pressa. Uma situação que a multinacional pretende corrigir de acordo com um anúncio recente.

De fato, acabamos de saber que, para recuperar o atraso, a Toyota investirá US$ 13,6 bilhões. A maior parte desta verba será destinada ao desenvolvimento de baterias.

O logotipo da Toyota
Créditos Pixabay

Através deste projeto, a Toyota estabeleceu o objetivo de gerar até 180-200 GWh de energia verde até o final da década.

Para fabricar essas baterias, a gigante japonesa já planejou tudo e, até 2025, planeja lançar 70 modelos diferentes de veículos elétricos.

baterias como nunca conhecemos antes

Uma grande parte deste montante, ou seja, 9 bilhões de dólares serão dedicados exclusivamente ao desenvolvimento de baterias. Se essa soma parece astronômica, dado o que a Toyota planeja fabricar, ela permanece na ordem do razoável.

De acordo com Masahiko Maeda, o diretor de tecnologia da caixa, as futuras baterias da Toyota combinarão de fato segurança, longevidade e qualidade. A título de exemplo, as leis americanas estipulam que as baterias dos carros elétricos devem reter 70% de suas capacidades básicas após 8 anos de uso, mas as baterias futuras da Toyota excederão muito esse requisito.

Assim, a bateria do bZ4xo primeiro carro elétrico da Toyota (a ser lançado em 2022), deverá manter 90% de seu podermesmo após 10 anos de uso.

A Toyota também anuncia que suas futuras baterias de íons de lítio não estarão sujeitas ao risco de superaquecimento, mesmo quando colocadas à prova.

Os planos da Toyota já estão bem preparados

Para que suas próximas baterias respeitem todas as suas promessas, a Toyota levará em consideração vários parâmetros muito específicos, que devem ser seguidos à risca antes mesmo de iniciar o processo de montagem.

Por exemplo, para preservar a ânodosa empresa planeja fabricar suas baterias longe da menor umidade.

E do lado do preço então? Deve ser razoável, anuncia a Toyota, que também planeja cair 50% o custo de produção de suas baterias até 2025.

A título de informação, ainda em 2025, a fabricante deverá lançar também a comercialização de baterias de estado sólidomais eficiente, no qual trabalha desde 2020.

Artigos Relacionados

Back to top button