Tesla quer aumentar a autonomia dos seus carros elétricos
A Tesla é um dos fabricantes de carros elétricos mais conhecidos da atualidade. Um dos seus pontos fortes é que a empresa não para de melhorar os seus produtos, tanto a nível de hardware como de software. Na Assembleia Geral de Acionistas da empresa no início deste ano, seu CEO Elon Musk disse esperar que os carros elétricos da Tesla alcancem em breve um alcance de 400 milhas ou cerca de 644 km.
Na altura da declaração de Musk, o Model S “Long Range” era o carro da marca com maior autonomia em termos de distância percorrida e podia ir até aos 596 km segundo a norma EPA. Seguiu-se uma melhoria e o modelo foi renomeado para Model S Long Range Plus com um alcance EPA de 628 km. Segundo informações, uma atualização de software teria possibilitado esse aumento.
Ultimamente, parece que a empresa de Elon Musk também está planejando uma melhoria de hardware para aumentar mais uma vez a autonomia do Model S e seus carros em geral.
Detalhes técnicos
Alguns detalhes técnicos sobre a melhoria de hardware projetada da Tesla foram revelados por Jason Hughes, um conhecido hacker especializado em produtos Tesla.
Hughes se debruçou sobre as últimas atualizações do sistema de gerenciamento de bateria da Tesla e descobriu que a empresa estava trabalhando em uma nova configuração de bateria.
Pelo que Hughes descobriu, a nova configuração será composta por 108 células formando um pacote de 450 V com capacidade de energia útil de 109 kWh. Esse pacote usado em um Model S poderia atingir um alcance de 644 km.
Hughes, no entanto, indicou que essa nova arquitetura significa novos pacotes para todos os modelos da Tesla.
Uma boa ideia ?
De acordo com o site da Electrek, uma bateria maior para um carro elétrico não deveria ser uma prioridade. O que seria importante no curto prazo seria poder oferecer um carregamento mais rápido e conveniente. No entanto, de acordo com o site, essa nova arquitetura proposta pela Tesla poderia ter simplesmente o objetivo de armazenar mais energia em um pacote do mesmo tamanho.
Ainda segundo a Electrek, a longo prazo seria mesmo interessante ter carros elétricos com autonomia superior a 644 km. Isso pode mudar a percepção dos usuários que pensam que os carros elétricos não podem ir muito longe.
De qualquer forma, nesta fase, os usuários não vão recusar um carro elétrico com maior autonomia. Isso terá pelo menos a vantagem de reduzir o medo de ficar sem energia entre duas recargas.
