Tesla Model Y revela: o que sabemos

Tesla Model Y reveal: What we know

A família de Tesla está prestes a crescer novamente, com o SUV Modelo Y marcado para estrear oficialmente ainda esta semana. Escorregando entre o Modelo 3 e o Modelo S e Modelo X maior e mais caro, o crossover totalmente elétrico poderia muito bem ser o carro mais popular da Tesla até agora.

O modelo Y estará mais próximo do modelo 3 do que o modelo X

As duas abordagens mais fáceis para o Modelo Y que a Tesla poderia ter adotado envolveriam o encolhimento ou o crescimento de alguns de seus modelos existentes. Por um lado, o SUV Modelo X poderia ser menor; por outro, o modelo 3 poderia ser maior. Tesla, ao que parece, adotou a última estratégia.

De fato, de acordo com Elon Musk, o Modelo Y será cerca de 10% maior que o Modelo 3. O design, do que vimos nas imagens de pré-visualização, também tem uma forte semelhança com o menor Tesla. Os pára-lamas dianteiros pesadamente esculpidos combinam, assim como a forma do farol estrabismo.

No entanto, claramente será um veículo mais alto, parecendo ter sido esticado em comparação com o Modelo 3. Isso inclui espelhos laterais mais altos com braços mais grossos, em comparação com as hastes finas de metal dos espelhos do Modelo 3.

O que ele não terá é o sistema de portas “Falcon Wing” do Modelo X. Isso pode ter sido inicialmente o roteiro do Modelo Y, mas Tesla parece ter pensado novamente e optou por optar por portas mais tradicionais. Provavelmente também é uma decisão sábia: a montadora teve problemas prolongados com as portas giratórias para cima quando lançou o Modelo X.

O preço do Tesla Model Y já é conhecido

A Tesla acaba de encomendar o tão esperado Modelo 3 de US $ 35.000, mas já temos uma boa idéia de quanto o Modelo Y vai nos atrasar. Elon Musk confirmou que, além de ser aproximadamente 10% maior que o Modelo 3, o novo SUV crossover também será 10% mais caro. Esse é o tipo de matemática fácil que podemos obter.

Portanto, esperamos um preço inicial de aproximadamente US $ 39.000 para o Modelo Y mais acessível, antes de qualquer incentivo e outras economias. Isso provavelmente virá com tração traseira, o menor alcance e o interior mais básico. Se você quer algo mais luxuoso e com tração nas quatro rodas, esperamos que comece por cerca de US $ 52.000.

Espere um Tesla Model Y simplificado no início

A complexidade tem sido o espinho no lado de Tesla por grande parte de seu tempo construindo veículos elétricos. De fato, muitas das mudanças de estratégia da montadora nos últimos anos envolveram reduzir o número de opções e variantes que ela oferece aos compradores, tudo em nome da racionalização da fabricação.

Isso viu listas de opções reduzidas no interior de seus carros, menos configurações de trem de força e bateria e uma lista mais curta de acabamentos de tinta, entre outras coisas. Afinal, reduzir a lista de combinações possíveis significa que a produção pode ser facilitada. É uma estratégia que a Tesla provavelmente seguirá o mais próximo possível do Modelo Y.

Portanto, é improvável que haja uma ampla gama de opções para o Modelo Y desde o início. De fato, se a Tesla seguir a mesma estratégia que seguiu para o Modelo 3, ela se concentrará em obter os compradores com os maiores gastos pelo processo o mais cedo possível. Quando o Modelo 3 foi colocado à venda, você só podia adquiri-lo com o interior premium e a bateria de longa distância. Só mais tarde começaram a ser oferecidas variações mais acessíveis no carro.

A gama Tesla Model Y será um compromisso

Uma faixa padrão do Modelo 3 levará aproximadamente 220 milhas, de acordo com os números da Tesla na EPA; o carro de longo alcance percorrerá 325 milhas. No meio, há o modelo 3 de gama média, classificado para 264 milhas.

Tudo o que Musk dirá no intervalo do Modelo Y por enquanto é que, dado que é um SUV, ele terá “um pouco menos alcance para [the] mesma bateria. ” Isso faz sentido, é claro: um carro maior será mais pesado e, portanto, precisará de mais potência.

É uma ciência inexata, mas podemos ter uma idéia de que tipo de comprometimento de alcance pode haver comparando o Modelo S com o Modelo X. O longo alcance do Modelo S é classificado para 335 milhas de condução; o modelo X de longo alcance para 295 milhas. Mais uma vez, existem muitos fatores que contribuem para essa diferença de 40 milhas, mas não é difícil imaginar uma faixa padrão do Modelo Y de nível básico chegando a 200 milhas ou mais.

O modelo Y será tão experiente em tecnologia

Os carros da Tesla construíram uma reputação de serem os mais high-tech do mercado. Desde os painéis focados na tela sensível ao toque, que evitam os controles mais tradicionais em favor de displays digitais infinitamente flexíveis, até recursos como o Autopilot e o Autopark, os EVs fazem ótimo uso de sensores de ponta e muito mais. Mesmo como os carros são atualizados é abalador da indústria, com o software sem fio mantendo os proprietários da Tesla longe dos centros de serviços e, ao mesmo tempo, assegurando que eles tenham os recursos de ponta.

O Modelo Y, sem dúvida, seguirá a mesma estratégia. A Tesla ainda não divulgou nenhuma imagem da cabine, nem mesmo teasers, mas parece bastante provável que o Modelo 3 seja o modelo lá. O painel é amplo e ininterrupto – com aberturas ocultas – coberto com uma grande tela sensível ao toque com orientação paisagem. A partir daí, os vários recursos de assistência ao motorista da Tesla, multimídia, configurações de alcance e muito mais são acessados.

Assim como o modelo 3, a Tesla provavelmente oferecerá uma opção de funcionalidade de piloto automático no modelo Y. Atualmente, o piloto automático – que combina controle de cruzeiro adaptável e manutenção de faixa – é uma opção de US $ 3.000 no modelo 3. A “capacidade total de dirigir” o pacote custa mais US $ 5.000; Ele adiciona Navegar no Piloto Automático, Autoparque e Convocar. Mais tarde em 2019, promete Tesla, o sistema também deve poder dirigir automaticamente nas ruas da cidade, incluindo o reconhecimento e a resposta a semáforos e sinais de parada.

Se você pensava que o Modelo 3 era popular, isso poderia surpreendê-lo

O fato de o Modelo 3 ter sido ṭo bem-sucedido ̩, em termos mais amplos da ind̼stria automotiva, uma surpresa. Os motoristas esṭo abandonando os seḍs tradicionais que costumavam comprar e, em vez disso, esṭo migrando para crossovers e SUVs. Uma combina̤̣o de altura de percurso elevada, aumento da seguran̤a Рseja simplesmente percebida ou realmente real Рe maior flexibilidade viram o segmento florescer.

Essa demanda do Modelo 3 tem sido tão forte, portanto, é uma prova do apelo de Tesla e, mais especificamente, do apetite por um VE mais acessível que não sacrifique a sensação premium. O Modelo Y adicionará a isso um estilo de corpo significativamente mais popular – na América do Norte, pelo menos – do que o pequeno sedan que o Modelo 3 é. A plataforma da Tesla também está perfeitamente configurada para oferecer o que os clientes de crossover estão optando.

É comum que os crossovers sejam acionados por duas ou quatro rodas. Os primeiros – geralmente com as rodas dianteiras sendo acionadas – são invariavelmente mais acessíveis; estes últimos tendem a ser populares em estados onde o clima inclemente, como neve e gelo, é comum. Os motores elétricos da Tesla são inesperadamente potentes em tais condições, mesmo na forma de tração traseira, em grande parte devido ao fato de que eles entregam todo o seu torque desde o início.

Saberemos mais na quinta-feira, 14 de março

Não há muito o que esperar – pelo menos para descobrir mais detalhes e ver o Modelo Y pela primeira vez. A Tesla está realizando um evento para revelar o SUV crossover EV em seu estúdio de design em Los Angeles em 14 de março. Ele começará às 20h (horário de Brasília), diz a montadora.

Lá, esperamos ouvir os detalhes sobre energia, faixa, preço e embalagem. Elon Musk prometeu test-drives também, ou pelo menos teste, por isso devemos receber um feedback antecipado sobre como a experiência dentro do Modelo Y se compara ao Modelo 3 e aos outros carros de Tesla. No entanto, mesmo que as pré-encomendas sejam abertas após a inauguração, o carro em si provavelmente não chegará por um tempo.

De fato, não esperamos que a produção do Tesla Model Y comece até o final de 2020. Isso dá à montadora muito tempo para terminar de aumentar a produção do Model 3 – e obter um número saudável de reservas do Model Y nos livros, o que sempre ajuda mantenha os investidores felizes. Na quinta-feira, teremos todas as novidades, por isso, junte-se a nós em 14 de março para obter todas as informações que você precisa sobre o Tesla Model Y!

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