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Tesla exclui “Pole Position” Ovo de Páscoa de seus carros

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A Tesla removeu seu Ovo de Páscoa de seus carros, depois de não garantir os direitos de distribuição do clássico título da Atari. O jogo foi adicionado ao Tesla Model S, Model X e Model 3 no ano passado, como parte da atualização do Tesla v9.0, ao lado de dois outros clássicos do catálogo posterior.

Isso incluiu e. Cada um podia ser jogado quando o carro estava estacionado em segurança, com a tela sensível ao toque considerável no console central usada para controlá-los. Como alternativa, os controles do volante podem ser usados.

Foi exatamente o tipo de surpresa pela qual Tesla se tornou conhecida com suas atualizações de software – e isso ajudou a tornar os proprietários dos veículos elétricos tão fortes em seu apoio. No entanto, a decisão de Elon Musk de adiar jogos clássicos parece ter antecipado a obtenção dos direitos apropriados para fazê-lo. Embora você não consiga comprar um novo Atari hoje, isso não significa que jogos como o são de domínio público.

De fato, o jogo de corrida de 1982 foi desenvolvido pela Namco e publicado apenas pela Atari na América do Norte. Enquanto isso, na Europa e no Japão, foi publicado pela própria Namco. Embora – como muitas empresas de jogos – tenha sido um caminho bastante tumultuado dos dias de hoje da Atari até hoje, a Namco ainda está presente na forma da Bandai Namco Entertainment.

Infelizmente para os proprietários de Tesla, parece que a montadora não conseguiu chegar a um acordo com o detentor dos direitos do jogo. Questionado no Twitter sobre o desaparecimento inesperado dos carros, Musk confirmou que a Tesla “não conseguiu resolver todos os problemas de direitos”. No entanto, ele também sugeriu que haveria um substituto chegando.

“Irá adicionar outro jogo de corrida em breve”, disse Musk. Exatamente qual título pode estar por ser visto.

O retorno ocorre quando a Tesla anunciou outra mudança nos preços e na estratégia da loja. A montadora disse há poucas semanas que estaria fechando a maioria de suas concessionárias – economizando apenas um punhado para atuar como galerias para seus veículos elétricos em locais de tráfego intenso – e canalizando a economia de custos em reduções de preços. No entanto, isso foi rapidamente revertido novamente.

Agora, diz Tesla, não fechará tantos locais físicos quanto o anunciado inicialmente. Isso terá um impacto decisivo nos preços dos veículos elétricos, com alguns dos carros voltando a subir de preço. Musk prometeu que o modelo 3 de nível inicial de US $ 35.000 não será afetado, mas outras versões serão afetadas.

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