Estás a ler: Tesla busca isenção de impostos para o “cérebro” de seu novo sedã Model 3
Desde agosto de 2018, o governo Trump impôs um imposto de 25% sobre os produtos americanos fabricados na China. No entanto, desta vez, a Tesla pediu um favor ao governo Trump, o de isentar o cérebro do computador de seu novo sedã Model 3.
De fato, a montadora afirma que esse imposto provavelmente terá um impacto significativo em seus resultados.
A empresa apresentou um pedido de desoneração tarifária ao governo, escrevendo que o imposto sobre essa parte em particular causará uma enorme perda econômica à Tesla devido ao aumento de custos e ao impacto na lucratividade do sedã.
A Tesla está entre as montadoras, como a General Motors, que estão preocupadas com os impactos da guerra comercial em curso entre os Estados Unidos e a China.
O imposto de 25% é muito caro para a Tesla
A parte para a qual a Tesla está buscando isenção de impostos é um computador fabricado na China que a empresa integra em seu carro montado em Fremont, Califórnia.
Até agora, a empresa teve US$ 16 bilhões em importações atingidas pela tributação de 25% imposta pelo Escritório do Representante Comercial dos Estados Unidos (USTR).
O USTR postou a solicitação da Tesla em um site do governo na segunda-feira, 17 de dezembro de 2018. Em sua solicitação, a Tesla não identificou o fornecedor do computador. No entanto, ele esclareceu que nenhum outro fabricante foi capaz de atender aos seus critérios em termos de especificações, quantidades e tempo necessário.
Tesla não carece de argumento para justificar o seu pedido
A empresa destacou que esse computador era o “cérebro” de seu novo sedã Model 3 e que, caso tivesse escolhido outro fornecedor, teria atrasado em 18 meses a produção de seus carros, além de impactar na validação da linha e da equipe Treinamento.
Além disso, a Tesla argumenta que a escolha de outro fornecedor teria aumentado o risco de peças de má qualidade, o que potencialmente teria consequências adversas na qualidade dos veículos, na sua segurança e, em última análise, na sua “aceitação do produto final pelo consumidor”. .
Apesar de tudo, a montadora não deu uma palavra sobre o impacto que o imposto de 25% teria em seus preços. Observe que a Tesla não é a primeira empresa a solicitar uma isenção fiscal. General Motors, Nissan Motor, Fiat Chrysler Automobiles NV e Uber também pediram isenção de impostos em alguns de seus produtos.
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