Subaru Outback 2020 adiciona turbo e enorme tela sensível ao toque aos favoritos dos fãs

O Outback 2020 da Subaru tem muito o que fazer. A versão totalmente nova do sempre popular SUV entra na sexta geração com dois grandes benefícios: primeiro, que é o Outback mais seguro até agora, e segundo, que é o mais capaz.

O carro faz sua estréia no New York Auto Show 2019 e, como seria de esperar, há tração simétrica nas quatro rodas padrão. A Subaru também está lançando sua tecnologia EyeSight Driver Assist como padrão também.

Ele usa a mesma Plataforma Global Subaru que o Legacy 2020 e o Ascent 2019, que a montadora diz que deveria significar menos ruído, vibração e aspereza no percurso. De fato, a Subaru afirma que a cabine é quase 3 dB mais silenciosa em velocidades de rodovia do que seu antecessor.

Do lado de fora, você obtém 8,7 polegadas de distância ao solo, apesar do Outback compartilhar uma pequena quantidade da silhueta com uma carroça. Ele se ergue nos suportes MacPherson na frente, enquanto a traseira tem um layout de dois triângulos.

O motor padrão é um BOXER de 2,5 litros com aspiração natural, com 182 cavalos de potência e 176 lb-pés de torque. Pela primeira vez em um Outback, haverá também uma opção turbo. O padrão no Outback XT 2020 é um turbo de 2,4 litros com 260 cavalos de potência e torque de 277 lb-pés.

De qualquer forma, você obtém um CVT da Lineartronic que pode simular uma transmissão manual de 8 velocidades. Existem shifters de remo e capacidade de reboque de até 3.500 libras do motor turbo. O 2.5-litro é esperado para entregar 26 mpg na cidade e 33 mpg na rodovia, enquanto o 2.4 turbo deve fazer 23 mpg e 30 mpg respectivamente.

O Subaru EyeSight Driver Assist usa câmeras estéreo e outros sensores para adicionar um controle de cruzeiro adaptável com a faixa centralizada ao Outback 2020. Enquanto isso, voltado para dentro, existe um sistema de foco no motorista, usando uma câmera infravermelha e reconhecimento facial para monitorar a pessoa ao volante quanto a sinais de que está ficando cansada ou distraída. A detecção de pontos cegos com o assistente de mudança de faixa e o alerta traseiro de tráfego cruzado são opcionais, assim como a iluminação sensível à direção.

O novo modelo do ano de 2020 é o Front View Monitor. Isso usa uma câmera frontal para fornecer uma visão de 180 graus do terreno à frente do Outback no visor do painel de 11,6 polegadas.

Além dos acabamentos usuais Base, Premium, Limited, Touring, Limited XT e Touring XT, há um novo 2020 Outback Onyx Edition XT 2020. Isso proporciona acabamento externo em acabamento preto e rodas de liga leve especiais de 18 polegadas. A parte interna do acabamento Onyx é de dois tons cinza, com tecido StarTex repelente à água. Ele também recebe a porta traseira sem o uso das mãos como padrão.

Os modelos Limited e Touring recebem bancos dianteiros com potência de 10 vias e aquecimento dianteiro e traseiro. O Outback 2020 estende o aquecimento do assento a três níveis e espalha a cobertura até os ombros. A guarnição de turismo recebe bancos dianteiros ventilados e um volante aquecido. Estão disponíveis até quatro portas USB e duas tomadas de 12V.

No porta-malas, há até 75,7 pés cúbicos de espaço. A Subaru diz que a abertura do Outback 2020 também é mais ampla e, com os bancos traseiros rebaixados, o piso de carga é de 78 polegadas. Barras de tejadilho com barras transversais retráteis integradas e amarrações também são padrão.

Quanto à tecnologia, a tela sensível ao toque de 11,6 polegadas é padrão em todos, exceto nos acabamentos da Base. Agora ele lida com multimídia, HVAC, Apple CarPlay, Android Auto e aplicativos. O Outback 2020 recebe o aplicativo do parque nacional de Chimani, o primeiro no segmento, enquanto um ponto de acesso WiFi com rádio LTE é opcional, assim como um sistema de áudio Harmon Kardon de 12 alto-falantes.

O Subaru Outback 2020 estará à venda neste outono, diz a montadora. Os preços serão confirmados mais perto do lançamento.

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