Sedan Cadillac CT4-V e CT5-V Blackwing para emparelhar engrenagens manuais com …

Sedan Cadillac CT4-V e CT5-V Blackwing para emparelhar engrenagens manuais com ...

A Cadillac confirmou duas versões de “ultra desempenho” de seus novos sedãs esportivos, com o CT4-V Blackwing e o CT5-V Blackwing oferecendo não apenas motores especiais, mas também a opção de transmissão manual. Os carros com o selo Blackwing serão as versões mais fracas dos atuais CT4 e CT5, que atualmente são os modelos CT4-V e CT5-V 2020 da submarca Caddy da série V.

Essa submarca vem crescendo ao longo dos anos. A Cadillac come̤ou a oferecer algumas vers̵es afinadas exclusivas de seus carros para motoristas preocupados com o desempenho, incluindo o seḍ de luxo CTS-V positivamente excessivo. Aquele agarrou o motor V8 de 6,2 litros sobrealimentado Рcom 640 cavalos de pot̻ncia Рdo Corvette.

Com o tempo, porém, a Cadillac também começou a usar o emblema da série V para versões mais esportivas, porém mais viáveis, de seus carros. Esse é o caso do CT4-V e CT5-V, que possui recursos como o Magnetic Ride Control 4.0 e um motor afinado, embora não seja a potência estranha do CTS-V descontinuado. Agora, porém, o Blackwing está chegando para aumentar as apostas.

As especificações exatas dos dois carros novos não foram compartilhadas, mas os detalhes iniciais da Cadillac ainda são suficientes para nos deixar intrigados. Os modelos Blackwing da série V terão um chassi afinado especial, diz a montadora, juntamente com tecnologias e motores de controle de veículo afinado. Eles também serão oferecidos com transmissões manuais, algo cada vez mais raro no segmento de sedãs esportivos.

Embora os números de potência ainda não sejam públicos, Cadillac está indicando que os dois carros com as asas do Asa Negra serão mais rápidos que seus antecessores espirituais. “O CT4-V Blackwing e o CT5-V Blackwing estão passando por testes que incluem sessões em pistas e percursos rodoviários em todo o país”, diz a montadora. “No início deste ano, no Virginia International Raceway, cada carro fazia o tempo de volta segundos mais rápido que o lendário ATS-V e CTS-V.”

Não é apenas a transmissão manual que diferencia esses carros. A falta de vontade da Cadillac em desistir do segmento de sedãs a torna uma espécie de outlier no setor, que geralmente aceita – e mudou para – um maior interesse em SUVs e crossovers. Isso não é necessariamente dado às vendas de grande sucesso, embora os executivos da empresa insistem que ainda há um mercado saudável para sedãs nos EUA, mesmo que eles não sejam mais a categoria dominante.

Exatamente quantas pessoas caem no ponto central em um diagrama de Venn de potenciais compradores da Cadillac, querendo um sedan e precisando que ele seja capaz de rastrear, ainda está por ser visto. Cadillac diz que os modelos Blackwing da Série V terão disponibilidade limitada, adicionando um ar de exclusividade além de suas especificações especiais. Saberemos mais em breve, promete Caddy.

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