Revelação final do Forza Horizon 2 Car – Confira a …

Esta semana, estamos empolgados em revelar as adições finais à lista completa de carros de Forza Horizon 2 que estará disponível no lançamento. Esta revelação final nos leva a um total de 210 carros que foram construídos especificamente para a próxima geração em Forza Horizon 2 – tudo isso você pode ver no pôster final do carro, mostrando a largura e a profundidade dos carros no jogo. Todos os carros anunciados nesta semana exalam seu próprio senso de estilo e carisma. O Land Rover Defender 90 é o mais robusto possível. A forma do Mustang GT 2015 foi projetada para apelo global. O Lamborghini Veneno praticamente redefine o design extremo dos carros.

Não há muito tempo para esperar até que todos esses passeios estejam ao seu alcance para deixar sua marca nas estradas e no campo de
Forza Horizon 2, disponível a partir de 30 de setembro. Vamos mergulhar nas revelações desta semana:


1968 Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.6 HF
Sofisticação e estilo deliberadamente discreto são as características desta versão especial altamente desejável da Lancia Fulvia. A Lancia trouxe esta versão homologada – o Fanalone, referenciando as grandes luzes de direção do Fulvia – para permitir a entrada da Lancia no Campeonato Mundial de Ralis. A tração dianteira e um soco saudável de mais de 100 hp deram ao Fulvia um excelente desempenho. Direção nítida e excelente frenagem o tornaram um candidato natural à competição de rally. Sob a direção de Cesare Fiorio, Lancia passou a dominar o rally no final dos anos 1960 e início dos anos 1970. Você pode ver uma edição do Rallye de seus irmãos menores por seus pára-lamas de fibra de vidro e jantes Campagnolo. Se você olhar para o painel, também verá um medidor de temperatura do óleo e uma linha vermelha ajustável no tacômetro. O peso leve do Fulvia deu-lhe uma vantagem e este modelo especial foi ainda mais leve, substituindo o banco traseiro por uma prateleira e instalando assentos leves para baldes. Entre os aficionados da Lancia Fulvia, o Rallye 1.6 é a jóia da coroa.

1993 Renault Clio Williams
Entre as escotilhas, o Renault Clio Williams é reconhecido por muitos jornalistas motorizados como um dos melhores já construídos. Para atender aos requisitos de homologação, 2.500 Clio Williams precisavam ser produzidos. Eles eram tão populares que outros 1.300 foram construídos e rapidamente esgotados. Mais é melhor quando se trata da disponibilidade deste pequeno hot hatch e a Renault seguiu com os Williams 2 e 3 recebendo mais de 12.000 modelos na estrada antes que a produção finalmente cessasse. Apesar desses números, encontrar uma versão original de rua é algo raro, pois muitos foram usados ​​para substituir carros de rally danificados e outros foram quebrados por peças para manter as versões de rally em competição. O soco que esse tike embala é de um quatro litros de 2,0 litros, recheado sob o capot diminuto, com um coletor de quatro em um sob medida, uma manivela acariciada e outras guloseimas internas. O Clio Williams é um carro que recebe muitos olhares daqueles que o conhecem e aqueles que não o fazem estalam o pescoço quando ouvem o zumbido passar por eles.

1997 Land Rover Defender 90
Poucos veículos são fabricados com a robustez do Land Rover Defender. Por décadas, um Land Rover pode ter sido o único veículo que algumas pessoas já viram. Isso porque, durante décadas, os Land Rover Series I e II foram os únicos veículos que ousaram acessar o interior de certos países cujas estradas são pouco mais que trilhas. Ao longo dos anos, pouco mudou no design do Land Rover. Sua missão é simples: devorar qualquer terreno arremessado e manter os ocupantes em segurança. A maior mudança para o modelo de 1997 foi a introdução do nome Defender. Sob o chassi, dois eixos ativos e tração nas quatro rodas em tempo integral oferecem ao Defender as habilidades de rastejar em rochas, forjar rios e escalar montanhas que são incomparáveis. Em 1997, o último ano em que o Defender estava disponível nos EUA, você encontrará um potente V8 sob o capô, acompanhado por uma transmissão automática de quatro velocidades. Nas ruas, o Defender não é um velocista, mas jogue este Rover no meio do mato e ele sempre sairá por cima.

Ford Mustang GT 2015
Faz cinquenta anos desde que este ícone automotivo americano foi introduzido e efetivamente mudou o mercado doméstico de automóveis. O Mustang tem sido muitas coisas para muitas pessoas e, através de suas muitas evoluções, tem sido muitas coisas em si. Desde a introdução do Mustang, de forma mais clássica, em 2005, ocorreu um renascimento do Mustang. Agora, dez anos depois, com uma busca pela viabilidade global considerando o redesenho do Mustang, ainda vemos a forma clássica, mas com alguns ajustes que distinguem esse ‘Stang como algo novo. Sob essa nova capa, quase todas as polegadas do Mustang 2015 foram redesenhadas para eficiência, confiabilidade e desempenho. Sob o capô de alumínio, entre os pára-lamas de alumínio que juntos oferecem 200 libras de economia de peso, o novo V8 (nos modelos GT) traz mais de 400 pôneis sob o comando de seu pé direito. A tração nas rodas traseiras é uma mercadoria preciosa com a qual o Mustang sempre encurralou o mercado, e o novo Mustang está feliz como sempre em acender as rodas traseiras, ficar satisfeito ou apenas deliciar-se com sua tendência para sobrevirar. Acima de tudo, porém, este é um Mustang, e a paixão que ilumina a alma dos amantes de Mustang é motivo suficiente para torná-lo um favorito.

Honda Civic CRX de 1984
A parceria entre Honda e Mugen começou com o CRX. Foi uma colaboração inevitável, já que Mugen foi formado por Hirotoshi Honda – filho do fundador da Honda, Soichiro Honda – e pelo veterano piloto Masao Kimura. O CRX, ou CR-X, como é chamado no Japão, realizou um esforço agressivo para estabelecer Mugen nos Estados Unidos. Naquele momento, qualquer revendedor da Honda podia pedir e vender peças de Mugen, e alguns poucos se tornaram os Centros de Desempenho de Mugen. O programa durou apenas três anos, mas rendeu um punhado de CRXs Mugen aprimorados e muitos Hondas afinados nas ruas. Vestidas com o kit para o corpo de Mugen, as linhas curtas e robustas do CRX são aprimoradas com bom gosto sem complicá-las. Uma característica da marca registrada do Mugen CRX é o silenciador de tubo duplo ou “Silencer Set”. Com quase 120 cavalos de potência, um diferencial de deslizamento limitado e pesando apenas 1.800 libras, o Mugen CRX é uma emoção de dirigir e inspirou uma nova geração de afinadores Honda. Mugen contribuiu para o sucesso das corridas da Honda na Fórmula 1 e nas corridas de carros esportivos, mas tudo começou aqui com o CRX.

Aqui estão os carros restantes revelados para inclusão na final
Forza Horizon 2 lista de carros:

  1. 2003 Ferrari Challenge Stradale
  2. Chevrolet Corvette ZR-1 1970
  3. 1987 Ferrari F40
  4. 1966 Ford GT40 Mk II
  5. 2004 Maserati MC12
  6. 1987 Buick Regal GNX
  7. Chevrolet Corvette 1960
  8. 2009 Lotus 2-Eleven
  9. Pontiac Firebird Trans Am 1977
  10. 2012 Lamborghini Aventador LP700-4
  11. 1987 RUF CTR Yellowbird
  12. 1956 Ford F-100
  13. 2012 Cadillac Escalade ESV
  14. 2013 Ford Shelby GT500
  15. 1968 Abarth 595 esseesse
  16. Ford Focus RS 2003
  17. 2013 Lamborghini Veneno

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