Renault revela seu plano estratégico: Rumo ao elétrico

Renault apresentou nesta sexta-feira, 6 de outubro, seu plano estratégico 2017-2022 com base no baixo custo e o elétrico.

Para Carlos Ghosn, CEO da aliança Renault-Nissan, hoje o grupo automotivo líder mundial desde o primeiro semestre de 2017 após ter destronado a Volkswagen (5.268.079 contra 5.155.600 veículos), trata-se simplesmente de se tornar o primeiro fabricante de veículos elétricos do planeta.

O grupo está, portanto, acompanhando o movimento elétrico, que está experimentando um forte crescimento devido à ajuda do governo e ao entusiasmo geral na época do dieselgate e um hype automobilístico sem precedentes.

Abra caminho para eletricidade e autonomia na marca diamante

A Renault anunciou, portanto, a eletrificação em massa de sua linha de carros para os próximos cinco anos. Dos 21 novos modelos que sairão de suas fábricas, 8 serão 100% elétricos enquanto 12 serão oferecidos na versão híbrida gasolina-elétrica.

Ao mesmo tempo, a oferta de diesel será reduzida em 50% até 2022, anunciou Thierry Bolloré, vice-diretor de competitividade da Renault, enquanto o diesel representou recentemente 60% das vendas da marca diamante.

Isso significa um verdadeiro impulso para a fabricação de veículos com emissão zero. Uma mudança aplicada por muitos fabricantes na época da caça aos veículos a diesel. Para já, estão na gama três carros elétricos, o Zoe, o Twizy e o Kangoo.

Em 2016, 25.600 Renaults elétricos foram vendidos na Europa. Isso representa menos de 1% das vendas globais. Para 2022, Carlos Ghosn quer ser cauteloso: “Internamente, estamos falando de 5% de todas as nossas vendas. Mas acho que esse número está errado. Ele é um pouco conservador. »

Manter a posição de grupo automotivo líder

A nível técnico, a Renault aposta em melhorar a sua autonomia, com cerca de 450 quilómetros contra os 300 quilómetros do Zoé. Quais serão as consequências para o emprego, em particular para a fábrica de Cléon em Seine-Maritime, onde os motores são fabricados? “Nenhuma”, diz o fabricante. Uma centena de novas contratações também estão previstas no Cléon. A Renault chega a anunciar um número ambicioso de 15 carros autônomos até 2022.

Estas alterações na gama e os desenvolvimentos necessários, a Renault tem previsto investir 18 mil milhões de euros entre 2017 e 2022. Um grande orçamento neste contexto particular de dieselgate, onde o fabricante também é suspeito pelos tribunais de ter manipulado seus motores diesel para passar entre as gotas dos testes de emissões.

Uma verdadeira caça ao diesel global está surgindo. Em Paris, Anne Hidalgo quer banir o gasóleo da capital até 2025. Quanto a Nicolas Hulot, fixou-se o objectivo de proibir a venda de motores térmicos até 2040. Anúncios que obrigam, nomeadamente pelo aspecto financeiro, os fabricantes a mudar para elétrico, como era o caso do diesel na época, quando teve seu apogeu…