Quando o motorista de um Tesla adormece ao volante com o piloto automático ativado
Embora as inovações tecnológicas sejam projetadas para facilitar nossas vidas, às vezes as pessoas as usam de maneiras realmente estúpidas e irresponsáveis. A prova em vídeo com este homem que teve a brilhante ideia de adormecer ao volante de seu carro enquanto acelerava por uma estrada de Las Vegas.
O carro em questão é um Tesla Model Xobviamente configurado no modo ” Piloto automático. É o famoso modo sem motorista que significa que os controles devem ser atendidos 100% pela inteligência artificial do veículo.
Em teoria, portanto, não há nada a temer, mas a atitude do motorista não deixa de ser estúpida e perigosa, porque oPiloto automático da Tesla tem os seus limites no que diz respeito à condução autónoma.
Uma atitude estúpida e perigosa
Ao contrário do que muitos parecem pensar, o modo Autopilot da Tesla não garante 100% de autonomia para os carros com os quais está equipado. Certamente, o sistema permite que o veículo cuide de si mesmo, mas apenas em determinadas circunstâncias e situações.
Como tal, este sistema de condução automática é mais uma “configuração de assistência ao motorista” caso o motorista precise soltar o volante por alguns minutos no máximo.
O piloto automático requer assim a presença de um humano “totalmente acordado” para poder assumir o volante a qualquer momento. Isso é chamado de autonomia de Nível 2.
Não é a primeira vez
A história deste homem adormecido ao volante do seu Tesla Model X não é um caso isolado. Várias histórias semelhantes já foram relatadas, sempre relacionadas aos carros em modo piloto automático da fabricante americana.
Um envolveu um homem bêbado que também adormeceu ao volante, ganhando uma multa pesada das autoridades. Este tipo de comportamento é prejudicial para a segurança rodoviária, pois pode causar graves acidentes rodoviários.
Por seu lado, a Tesla recorda os limites do seu piloto automático e convida os condutores a permanecerem vigilantes quando decidem ativar o sistema. De qualquer forma, a tecnologia de direção autônoma não deve ser interpretada literalmente.
