Projeto Jaguar Land Rover Vector carro autônomo define pontos turísticos …

A Jaguar Land Rover revelou um novo veículo conceitual autônomo, o Project Vector, um veículo autônomo que a montadora espera ter nas estradas a partir de 2021. Em vez de emprestar a plataforma de um veículo existente, o Project Vector evita os SUVs e carros de desempenho da garagem da JLR e baseia-se em uma nova arquitetura ideal para a cidade.

Assim, embora o casulo autônomo possa não ganhar um concurso de beleza quando, digamos, contra o novo Jaguar F-Type, ele é muito adequado ao objetivo. Com pouco mais de 6 metros de comprimento, é dimensionado para ruas urbanas, os componentes da bateria e do trem de força empacotados embaixo do piso.

Mantém a cabine praticamente livre de intrusões, maximizando o espaço interior. A Jaguar Land Rover prevê que diferentes layouts sejam possíveis, seja o Project Vector sendo usado para transporte privado, serviços compartilhados como um táxi ou aplicativos comerciais, como entregas na última milha. Se você acompanha anúncios recentes de carros autônomos, isso pode parecer um refrão familiar.

De fato, o Project Vector é bastante semelhante ao que vimos no mês passado na Cruise, que apresentou seu EV autônomo Origin em San Francisco, CA. Como o design da JLR, que possui portas de correr para maximizar o espaço de entrada e saída sem invadir muito os veículos estacionados nas proximidades. Também como Cruise Origin – que é apoiado pelo gigante da indústria General Motors – o Project Vector da JLR tem um lançamento público em mente.

Espera-se que um programa piloto em estrada comece em Coventry, Reino Unido, a partir de 2021. “Nossa visão mostra o veículo como uma parte flexível da rede de mobilidade urbana que pode ser adaptada para diferentes propósitos”, diz a Jaguar Land Rover. “A intenção é colaborar com o Conselho da Cidade de Coventry e a Autoridade Combinada de West Midlands para planejar um serviço de mobilidade a partir do final de 2021, como um laboratório vivo para mobilidade futura nas ruas de Coventry.”

Exatamente como esse programa realmente será operado não está claro. A JLR não disse quantos dos pods autônomos estarão em execução, nem a porcentagem de tempo em que eles serão autônomos. Ao contrário do Cruise’s Origin, que não possui controles manuais, o Project Vector claramente possui pedais físicos e um volante para um motorista humano.

Tudo faz parte do que a montadora está chamando de “Destino Zero”, com o objetivo de zero emissões, zero acidentes e zero congestionamento. Isso é ambicioso, certamente, assim como a idéia de preencher uma cidade com vagens flexíveis autônomas. No entanto, não seria o primeiro contato da JLR com autonomia. A Jaguar está fornecendo ao Waymo da Alphabet uma frota considerável de SUVs elétricos I-PACE, que o spin-off do Google está usando para suas próprias operações sem motorista.

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