Precisamos falar sobre o BMW Concept 4

Precisamos falar sobre o BMW Concept 4

Ninguém pode dizer que os carros mais recentes da BMW foram esquecíveis em seu estilo. A montadora alemã trouxe o BMW Concept 4 reluzente para o Salão Automóvel de Frankfurt 2019 esta semana e dividiu instantaneamente a opinião sobre se seu focinho enorme era um golpe de gênio do design ou uma abominação nasal.

A grade de rim tradicional da BMW é “distinta”, para usar a linguagem um tanto reservada da BMW para o carro-conceito. É algo que a empresa tem aumentado cada vez mais em seus modelos de conceito e produção, cada geração aparentemente se preparando para dar uma espiada no caminho pela frente.

Olhe mais de perto, se você ousar, e poderá ver que há mais detalhes do que um olhar pode revelar. Cada uma das barras horizontais que abrangem a grade da grade, por exemplo, é lapidada com faceta; a grade entre cada um dos rins e as entradas de ar é na verdade composta de muitos minúsculos números “4”, todos juntos.

Em ambos os lados, há um design fino de farol duplo, com elementos de LED descobertos pelo invólucro de vidro típico. Em vez disso, a BMW optou por integrar os clusters na própria carroceria.

As coisas ficam mais fáceis de entender pelas laterais e acabam positivamente encantadoras na traseira do Concept 4. A combinação do capô longo, do teto baixo, dos balanços mínimos e da distância entre eixos resultante resultam em uma ótima silhueta. A BMW está chamando a tinta vermelha de “Vermelho Proibido”, mas esperamos que acabe com “vermelho permitido” e uma cor oficial.

Na parte de trás, a interação dos arcos e ombros de grandes dimensões, equilibrada com a linha de caracteres que vai até a tampa do porta-malas, cria um cupê geralmente bem torneado. Considere os espelhos externos de duas seções e as jantes de liga leve de 21 polegadas com design de acabamento duplo, e há muita coisa aqui que esperamos que chegue à produção. Isso pode não ser exagero. A BMW diz que o Concept 4 visualiza a face futura da sua Série 4 e, portanto, cruzamos os dedos para que o resto do conceito faça o mesmo.

Certamente, a BMW não é estranha ao design controverso. Os chamados Bangle Years – em homenagem ao ex-chefe de design Chris Bangle – foram responsáveis ​​pelo estilo divisivo da série E65 7, entre outros modelos. Embora amplamente ridicularizado na época, muitos dos carros que Bangle supervisionavam o design passaram a ser reconhecidos muito mais positivamente por sua estética, com o benefício da retrospectiva.

Se a tendência atual da BMW de aumentar suas grades será cada vez mais vista nos próximos anos, bem, isso ainda está por ser visto.

Uma coisa que você não pode dizer é que a montadora não sabia exatamente o que estava fazendo. “O BMW Concept 4 incorpora a essência estética da marca BMW”, disse Adrian van Hooydonk, vice-presidente sênior do BMW Group Design, sobre o carro. “Combina proporções perfeitas com um design claro e preciso”. A beleza está claramente nos olhos de quem vê – deixe-nos saber o que você pensa nos comentários.

0 Shares