Porsche Cayenne Coupe 2020 recebe novo design esportivo

2020 Porsche Cayenne Coupe gets rakish sports redesign

A Porsche adicionou uma nova variante de SUV à sua linha, com o Cayenne Coupe 2020 pegando o modelo de tamanho normal e dando a ele uma nova linha de tejadilho. Com base no Cayenne de terceira geração, o novo Cayenne Coupe não apenas apresentará um design mais agressivo, como também vem com mais desempenho e kit de luxo como padrão.

A maior mudança, é claro, é o telhado. Há uma linha de tejadilho significativamente mais íngreme que se afunila na traseira do SUV, combinada com um spoiler de tejadilho padrão. Enquanto isso, na frente, o para-brisa e o pilar A são angulados de forma mais rasa do que no Cayenne comum. A borda do telhado é cerca de 0,78 polegadas mais baixa.

Na parte traseira, há portas traseiras redesenhadas e painéis traseiros. Eles dão ao Cayenne Coupe ombros mais largos. O suporte da placa do carro foi deslocado para o para-choques, abaixando o SUV visualmente.

Além do spoiler de teto fixo, o Cayenne Coupe 2020 também terá um spoiler traseiro adaptável. Isso pode se estender em até 5,3 polegadas, quando o carro está dirigindo a velocidades acima de 90 km / h.

Como padrão, a Porsche oferece ao novo SUV um teto de vidro panorâmico fixo. Que tem um para-sol integrado. No entanto, também haverá um teto opcional em fibra de carbono, oferecido pela primeira vez na linha Cayenne; isso será incluído em três pacotes esportivos leves. Outras adições serão as novas rodas GT Design mais leves de 22 polegadas, centros de assento em tecido em Pepita e uma variedade de detalhes em fibra de carbono e detalhes da guarnição da cabine de Alcântara. O Cayenne Turbo Coupe com o pacote Sport Design também terá um escape esportivo.

Mesmo sem as atualizações, o Cayenne Coupe terá um nível mais alto de equipamento padrão do que o Cayenne de nível básico. Isso inclui rodas de 20 polegadas e o sistema Porsche Active Suspension Management (PASM), juntamente com o pacote Sport Chrono. Dois motores serão oferecidos.

O sistema de transmissão padrão do Cayenne Coupe terá um V6 a gasolina de 3,0 litros, com um único turbo. Isso será bom para 335 cavalos de potência e 332 lb-pés de torque, o suficiente para fazer 0-60 mph em 5,7 segundos. Esse tempo será reduzido para 5,6 segundos se um dos pacotes esportivos leves opcionais estiver instalado; de qualquer forma, a velocidade máxima é de 151 mph.

Já disponível no Cayenne Turbo Coupe 2020, está o V7 twin-turbo de 4,0 litros da Porsche. Isso aumenta a potência até 541 cavalos de potência e 567 lb-ft de torque e reduz o tempo de 0 a 60 mph para 3,7 segundos. Enquanto isso, a velocidade máxima sobe para 178 mph.

No interior, os assentos esportivos de oito vias são padrão, enquanto o Turbo recebe assentos esportivos adaptáveis ​​de 18 vias. Os compradores podem escolher um banco de três lugares para a traseira ou os assentos traseiros confortáveis ​​como uma opção gratuita. De qualquer forma, os assentos traseiros são 1,18 cm abaixo dos seus pares no Cayenne, de modo que o espaço livre ainda é preservado, apesar da linha de teto rebaixada.

O volume de carga é de 22 pés cúbicos com os assentos traseiros para cima ou 54,3 pés cúbicos com eles para baixo. No Cayenne Turbo Coupe, esses números caem ligeiramente para 21,2 pés cúbicos e 53,3 pés cúbicos, respectivamente.

É um mercado atraente para a Porsche, com SUVs de luxo em expansão no momento. Embora alguns compradores, sem dúvida, busquem nas concessionárias seus talentos em transportar cargas e pessoas, outros são mais atraídos pela estética e pela posição de direção. Embora o Cayenne de terceira geração seja, como vimos em dezembro, mais ágil e ágil que seus antecessores, é provável que um modelo ainda mais agressivo caia bem com os fãs da Porsche.

Também não terão que esperar muito para chegar ao volante. O Porsche Cayenne Coupe 2020 deve aparecer nas concessionárias no outono de 2019, diz a montadora. O Cayenne Coupe custará US $ 75.300, enquanto o Cayenne Turbo Coupe custará US $ 130.100; ambos estarão sujeitos ao destino de US $ 1.250.

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