Pick-up elétrico da GM faz parte do “futuro totalmente elétrico”

A General Motors parece pronta para seguir Ford, Tesla, Rivian e outros lançando uma caminhonete elétrica, indicou a montadora hoje. Falando como parte dos resultados financeiros da GM no primeiro trimestre de 2019, a CEO Mary Barra abordou os planos da montadora de expandir sua pegada elétrica.

A GM registrou receita de US $ 2,1 bilhões no trimestre, com receita de US $ 34,9 bilhões. A renda aumentou 93,2% em relação ao primeiro trimestre de 2018. Caminhões, SUVs e crossovers representaram mais de 80% das vendas de veículos novos nos EUA.

Abre o caminho para uma expansão nos veículos utilitários, e é exatamente isso que a GM está fazendo. Seu lançamento em tamanho real de caminhões para 2019 – que inclui o Chevrolet Silverado e o GMC Sierra – está adiantado, informou a montadora. Ele priorizou as versões da cabine da tripulação primeiro, calculando corretamente que os caminhões com margens altas venderiam bem inicialmente. Com certeza, os preços médios de transação para as novas pickups subiram US $ 5.800 em média em relação aos modelos de saída.

A grande questão seria se a GM também adotaria a eletrificação. Faz 12 meses que a montadora está em dificuldades para a montadora: um novo modelo Chevrolet baseado na arquitetura Bolt EV está em andamento, por exemplo, e o Cadillac está sendo posicionado como a ponta de lança da nova plataforma EV da GM. No entanto, a empresa também optou por abandonar o híbrido Chevrolet Volt.

Em janeiro, a GM foi pressionada a confirmar que também lançaria um caminhão elétrico ou uma picape. Ele veio em meio à longa discussão de Tesla sobre uma picape Tesla, e apenas alguns meses após a inicialização, a Rivian revelou sua picape elétrica R1T. A Ford havia acabado de confirmar que também estava trabalhando em um veículo como esse, um F-150 totalmente elétrico para ficar ao lado da versão híbrida do caminhão mais vendido.

Na época, a GM apenas confirmou que estava considerando um produto desse tipo. Agora, a Barra indicou que esses veículos estão realmente no oleoduto como parte do “futuro totalmente elétrico” da GM. O que o CEO não faria é confirmar mais detalhes: não há informações sobre quando o utilitário EV poderá ser lançado, ou de que placa de identificação ele poderá chegar. Rumores anteriores sugeriam que uma picape GMC EV era provável, concentrando-se mais em recursos de ponta e luxo do que em pura utilidade.

O que aparentemente não será, é baseado na arquitetura de Rivian. As duas empresas estavam em negociações há algum tempo, discutindo a GM potencialmente usando a chamada plataforma de “skate” elétrico da Rivian para seus próprios veículos. Essas conversas fracassaram, no entanto, e logo depois que a Rivian anunciou um investimento minoritário da Ford e que a montadora usaria a arquitetura do “skate” para um veículo novo.

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