Pick-up elĂ©trico da GM faz parte do “futuro totalmente elĂ©trico”

Pick-up elétrico da GM faz parte do

A General Motors parece pronta para seguir Ford, Tesla, Rivian e outros lançando uma caminhonete elétrica, indicou a montadora hoje. Falando como parte dos resultados financeiros da GM no primeiro trimestre de 2019, a CEO Mary Barra abordou os planos da montadora de expandir sua pegada elétrica.

A GM registrou receita de US $ 2,1 bilhões no trimestre, com receita de US $ 34,9 bilhões. A renda aumentou 93,2% em relação ao primeiro trimestre de 2018. Caminhões, SUVs e crossovers representaram mais de 80% das vendas de veículos novos nos EUA.

Abre o caminho para uma expansĂŁo nos veĂ­culos utilitários, e Ă© exatamente isso que a GM está fazendo. Seu lançamento em tamanho real de caminhões para 2019 – que inclui o Chevrolet Silverado e o GMC Sierra – está adiantado, informou a montadora. Ele priorizou as versões da cabine da tripulação primeiro, calculando corretamente que os caminhões com margens altas venderiam bem inicialmente. Com certeza, os preços mĂ©dios de transação para as novas pickups subiram US $ 5.800 em mĂ©dia em relação aos modelos de saĂ­da.

A grande questão seria se a GM também adotaria a eletrificação. Faz 12 meses que a montadora está em dificuldades para a montadora: um novo modelo Chevrolet baseado na arquitetura Bolt EV está em andamento, por exemplo, e o Cadillac está sendo posicionado como a ponta de lança da nova plataforma EV da GM. No entanto, a empresa também optou por abandonar o híbrido Chevrolet Volt.

Em janeiro, a GM foi pressionada a confirmar que também lançaria um caminhão elétrico ou uma picape. Ele veio em meio à longa discussão de Tesla sobre uma picape Tesla, e apenas alguns meses após a inicialização, a Rivian revelou sua picape elétrica R1T. A Ford havia acabado de confirmar que também estava trabalhando em um veículo como esse, um F-150 totalmente elétrico para ficar ao lado da versão híbrida do caminhão mais vendido.

Na Ă©poca, a GM apenas confirmou que estava considerando um produto desse tipo. Agora, a Barra indicou que esses veĂ­culos estĂŁo realmente no oleoduto como parte do “futuro totalmente elĂ©trico” da GM. O que o CEO nĂŁo faria Ă© confirmar mais detalhes: nĂŁo há informações sobre quando o utilitário EV poderá ser lançado, ou de que placa de identificação ele poderá chegar. Rumores anteriores sugeriam que uma picape GMC EV era provável, concentrando-se mais em recursos de ponta e luxo do que em pura utilidade.

O que aparentemente nĂŁo será, Ă© baseado na arquitetura de Rivian. As duas empresas estavam em negociações há algum tempo, discutindo a GM potencialmente usando a chamada plataforma de “skate” elĂ©trico da Rivian para seus prĂłprios veĂ­culos. Essas conversas fracassaram, no entanto, e logo depois que a Rivian anunciou um investimento minoritário da Ford e que a montadora usaria a arquitetura do “skate” para um veĂ­culo novo.

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