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Pesquisadores do MIT desenvolvem bateria que “respira”

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Uma equipe do Instituto de Tecnologia de Massachusetts conseguiu desenvolver uma bateria ecológica muito especial. Não só recarrega com oxigênio, mas também “respira”: a bateria armazena eletricidade inalando e exalando oxigênio.

Uma descoberta sem precedentes que certamente revolucionará o setor de energia industrial e renovável. A bateria é capaz de armazenar de forma sustentável muita energia sem ser cara.

MIT-bateria

Até agora, os pesquisadores do MIT desenvolveram um protótipo do tamanho de uma xícara de café. No entanto, eles esperam poder adaptar a tecnologia em uma escala maior.

Uma bateria que “inspira” e “expira”

O que torna esta bateria tão especial são as suas características, bem como a forma como funciona. Tem a particularidade de “exalar” oxigénio enquanto carrega e depois “inalar” durante a fase de descarga. A bateria produz assim energia graças à presença de um cátodo líquido que gera iões hidróxido por inalação de oxigénio.

O conceito foi baseado no da bateria de fluxo que se caracteriza pela presença de eletrólitos que circulam permanentemente através de eletrodos líquidos.

Para desenvolver sua tecnologia inovadora, os cientistas do MIT usaram uma solução de polissulfeto contendo íons de lítio ou sódio para o ânodo. O cátodo líquido é composto por uma solução salina oxigenada que cria íons hidróxido quando a bateria incorpora ar durante a fase de descarga.

Mais conveniente e mais barato do que a energia eólica e solar

Esta bateria revolucionária desenvolvida pelo MIT tem muitos potenciais interessantes para fabricantes que procuram soluções de armazenamento ainda mais eficientes e ecológicas.

Ele armazena energia com uma densidade muito alta: entre 30 e 145 Wh/L, se acreditarmos nos pesquisadores.

Esta nova tecnologia também representa uma alternativa muito mais barata para turbinas eólicas e painéis solares. Seu custo seria cinco vezes menor que o das tecnologias existentes. Além disso, a bateria do MIT deve ser muito mais conveniente e menos volumosa.

Resta saber se os pesquisadores conseguirão fabricá-lo em escala industrial.

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