Pacote de chassis NAPA do Forza Horizon 2 já está disponível

As estradas e o campo de Forza Horizon 2 implore para que você deixe sua marca neles. O NAPA® Chassis Car Pack para Forza Horizon 2 Chegou o Xbox One, trazendo cinco carros novos incríveis para percorrer trilhas, quebrar recordes ou apenas desfrutar de um cruzeiro casual.

Primeiro, a aceleração sobrenatural e a velocidade máxima absurda do novo McLaren 650S Coupe irão satisfazer o elitista em você. Se você quer se afastar de tudo, não há maneira melhor do que no Land Rover Supercharged. Precisa de músculo? Pegue a forma clássica do Buick GSX ou o modelo mais recente, Monte Carlo SS, para dar uma volta. Todos nós precisamos de mais carroça em nossas vidas e o Audi RS6 está pronto para percorrer a cidade ou servir surpresas na pista.

O NAPA® Chassis Car Pack para
Forza Horizon 2 no Xbox One está disponível hoje por US $ 5 na loja Xbox Live. A partir de hoje, também disponível este mês gratuitamente para todos os jogadores do Xbox One, está o Lotus Esprit V8 2002.

Confira o trailer e os carros do pacote deste mês:


McLaren 650S Coupe 2015
Alguns podem chamar o 650S de McLaren 12C com facelift, mas isso venderia o desempenho do mais recente da McLaren por muito pouco tempo. Com o 650S, a McLaren entrega um carro ainda mais refinado que o 12C. O 650S é mais leve, mais rápido e mais ágil que o 12C e também extrai pistas do agora lendário P1. Na batalha dos cavalos de potência dos supercarros, o 650S mantém seu terreno com cavalos de força dignos de seu xará (641 para ser exato). Fiel à forma da McLaren, a aceleração está na vanguarda, com 60 mph em menos de três segundos e mais de 120 mph em pouco mais de oito segundos. Com recursos como direção do freio, um sistema de redução de arrasto influenciado pela F1 e um corpo que aumenta a força descendente em 40% a velocidades de 150 mph ou mais, o 650S está no topo de seu jogo



2014 Land Rover Range Rover Sobrealimentado
Você precisa se separar do caos e da simplicidade da monotonia do dia a dia? Nesse caso, não há solução mais sublime do que um Land Rover. Construído com a segurança de um tanque, a profundidade insular de uma câmara de isolamento e, em sua forma sobrealimentada, entusiasmo suficiente para lhe proporcionar supercarros como aceleração, este Land Rover é construído para satisfazer os gostos mais peculiares. O Range Rover Supercharged também é um Land Rover em sua forma mais verdadeira, construído para devorar qualquer terreno que você colocar embaixo dele. Então, faça-o em uma viagem, exploda pelos campos ou apenas role como a realeza pelas ruas da cidade. Se você não encontrar consolo dirigindo este Land Rover, apenas aprecie o lamento do supercharger enquanto canta sua própria canção de serenidade.



1970 Buick GSX
Se você está falando dos músculos de 1970, o Buick GSX merece tanta conversa quanto qualquer um dos outros monstros V8 da época, e talvez mais. Uma vez que a Buick se comprometeu a construir um carro “de tamanho médio” com um motor maior que 400 CID, eles não fizeram nenhuma curva para garantir que o GSX resistisse com o melhor do resto da GM. De fato, a única limitação que eles colocaram no carro foi a escolha da cor, já que você só podia pedir um GSX em “Apollo White” ou “Saturn Yellow”. Em todo o resto do carro, você encontrará as melhores características de outros ramos da GM, como o tacômetro montado no capô da Pontiac. Classificado como conservadoramente em 360 hp, o 455 V8 tinha válvulas maiores, uma came mais lisa, uma extremidade traseira Posi-tração e uma transmissão revisada da Hurst. Até o próprio motor foi projetado esbelto e pesava 150 quilos a menos do que seus irmãos. Execute o GSX através das armadilhas e você amará o rugido de seu escapamento. Se estiver muito alto ou o torque for muito alto para você, talvez uma cadeira de balanço deva ser sua próxima viagem.



2015 Audi RS 6 Avant
Se a mercearia local ou o campo de futebol estiver a meio estado de distância, o RS 6 Avant deve ser o seu carro preferido. Por quê? Porque o Avant pode obter uma família de cinco pessoas e seus equipamentos do ponto A ao ponto B em velocidades que seriam qualificadas apenas como “absurdas”. Sob sua forma composta linda é um chassi leve, principalmente de alumínio. Sob o capô, há um V8 twin-turbo com suco suficiente para colocar esse vagão na categoria supercarro. Mais de 500 cavalos de potência e o torque associado ao sistema AWD comprovado da Audi oferecem a esse vagão as ferramentas para fazer o trabalho, seja em pista, estradas secundárias ou qualquer caminho definido antes dele. Renovado para 2015, o RS 6 está mais fresco do que nunca e está pronto para explodir sua mente, assim como as portas para quase tudo que vem a uma curta distância.



1988 Chevrolet Monte Carlo Super Sport
Este sedã há muito amado dos garotos de gravata borboleta recebeu o nome da famosa cidade de apostadores altos e apostas mais altas. Em seu traje Super Sport, este Monte é um muscle car do final dos anos 80 que aguarda os prazeres da faixa e implora para ser voado dos mais altos pontos de lançamento que você pode encontrar. O Monte Carlo foi o porta-estandarte da Chevy na NASCAR até ser substituído pelo Lumina, por isso também não é estranho à pista. 1988 representa o último Monte do corpo G e, portanto, o fim de uma era.



Carro grátis de dezembro

2002 Lotus Esprit V8
Os carros são uma forma de arte e poucos são tão claros quanto o Lotus Esprit. Originalmente apresentado como carro-conceito em 1972, o Esprit carregava a bandeira como um dos grandes supercarros britânicos por mais de 30 anos. A evolução do Esprit passou de um quatro cilindros naturalmente aspirados para o V8 twin-turbo de 2002. O V8 todo em alumínio de 90 graus desenvolvido internamente foi nomeado com o código “Tipo 918”. O potencial de potência estava perto de 500, mas o 918 foi ajustado para 350 HP muito saudáveis ​​para acomodar as limitações da transmissão. Na tradição da Lotus, a leveza sempre foi um fator em seu desempenho. A aceleração é rápida e as velocidades máximas são superiores a 175 MPH. O design clássico de cunha do Esprit, agora em sua quinta emanação, foi reformulado em 1993 pelo designer Julian Thomson. Se você escolhe o Esprit por seu desempenho de tirar o fôlego ou seu design atemporal, ficar atrás do volante é sempre uma emoção.

Artigos Relacionados

Back to top button