O Volkswagen e-Bulli Concept da eClassics é uma conversão EV feita corretamente

Não há maneira mais fácil de desmaiar os amantes de carros do que um microônibus Volkswagen Tipo 1 ou Kombi vintage. Nesse caso, você está vendo o conceito VW e-Bulli da eClassics. É um T1 Samba Bus de 1966 produzido em Hannover, Alemanha. Acontece que este microônibus Tipo 1 passou a maior parte do último meio século perambulando pelas ruas da Califórnia. E agora, a VW e o eClassics deram a este Kombi vintage um trem de força elétrico totalmente novo.

O processo começa substituindo o antigo motor boxer de quatro cilindros por um novo motor elétrico. Enquanto o velho motor a gasolina apenas produz 44 cavalos de potência, a nova unidade de energia elétrica do e-Bulli produz 88 cavalos – quase o dobro da produção do velho quatro-banger.

Com mais cavalos dirigindo as rodas traseiras, ele tem uma velocidade máxima de 130 km / h. O Kombi Tipo 1 original alcançou 105 km / h. Não é um demônio da velocidade para ser sincero, mas não será envergonhado pelos subcompactos na estrada, isso é certo.

O motor elétrico é alimentado por uma bateria de 45 kWh por um alcance estimado de 250 quilômetros. E como a bateria é compatível com o carregamento de corrente alternada e direta, você pode reabastecer as baterias de vazias para 80% em 40 minutos usando um carregador rápido de 50 kWh DC. Mais uma vez, o VW e-Bulli não se destina à condução a longa distância, mas tem alcance mais do que suficiente para compras de supermercado e corridas escolares.

Mas não para por aí. A VW e o eClassics fizeram um esforço extra para modernizar este microônibus Tipo 1. O veículo se beneficia de um chassi redesenhado com uma suspensão dianteira e traseira multilink totalmente nova. Você também encontrará suportes de coilover e amortecedores ajustáveis, juntamente com um novo sistema de direção de pinhão e cremalheira. O eClassics também lançou novas âncoras ao instalar todos os quatro cantos com novos freios a disco.

Com um chassi ajustado, um novo sistema de suspensão e um centro de gravidade mais baixo (com uma bateria pesada montada no chão), esperamos que o VW e-Bulli seja uma minivan de manobra mais nítida do que o modelo original. E embora o veículo seja baseado em um estilo vintage, a VW e o eClassics tiveram a gentileza de instalar faróis e luzes de LED, indicadores de carga LED e um seletor de marchas moderno no e-Bulli.

O veículo também possui um velocímetro clássico, um sistema estéreo vintage e piso de madeira maciça genuíno. Os leitores perspicazes também notarão um tablet bem montado no teto acima do pára-brisa. É uma mistura brilhante do antigo e do novo, e nós adoramos isso em pedaços.

O e-Bulli concedido não é tão cheio de tecnologia quanto o conceito Type 20 da VW apresentado no verão passado, mas pelo menos está mais próximo da realidade. A Volkswagen e a e-Classics planejam oferecer conversões T1 e unidades completas e-Bulli a partir de US $ 70.000. O conceito e-Bulli deveria estrear no Techno Classica 2020, mas o evento também foi cancelado para conter a pandemia de coronavírus. Então, está adaptando o futuro dos veículos elétricos?