O volante sensorial Jaguar Land Rover usa quente e frio para …

O volante sensorial Jaguar Land Rover usa quente e frio para ...

A Jaguar Land Rover desenvolveu um novo volante projetado para permitir que os motoristas mantenham os olhos na estrada e ainda recebam informações do sistema de navegação. O volante usa aquecimento e resfriamento em conjunto com a navegação curva a curva. A invenção é chamada de volante sensorial.

O dispositivo pode aquecer ou esfriar rapidamente para informar o motorista sobre onde virar, quando mudar de faixa ou quando avisar sobre um cruzamento que se aproxima. A mesma tecnologia de aquecimento e resfriamento foi aplicada para trocar as pás para indicar quando a transferência do motorista para o controle autônomo ocorrerá.

O objetivo é reduzir as distrações ao volante, que mostram estatísticas contribuem para 10% de todos os acidentes fatais somente nos EUA. As pistas térmicas funcionam em ambos os lados do volante para aquecer ou esfriar rapidamente um lado com uma diferença de até 6oC.

Jag diz que estudos mostraram que instruções baseadas em temperatura podem ser usadas para notificações não urgentes, onde as vibrações são consideradas muito atraentes. Sugestões térmicas também podem ser usadas em áreas onde o feedback de áudio é considerado muito perturbador para conversas na reprodução do carro ou da mídia.

A Jaguar Land Rover não deu nenhuma indicação de que a função de aquecimento e refrigeração possa chegar a um veículo de produção no futuro. A equipe insiste que pesquisas demonstraram que as pessoas compreendem prontamente a dinâmica de aquecimento e resfriamento para indicar instruções de direção. Não está claro a eficácia do sistema em áreas com temperaturas extremamente altas ou baixas. Não ter uma voz alta de navegação informando para onde virar pode ser uma vantagem significativa para muitos motoristas.

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