O Tesla Model Y, produzido em Berlim, será o primeiro a se beneficiar das novas baterias da Tesla

Há algumas semanas, a Tesla anunciou que estava trabalhando em uma bateria elétrica com desempenho excepcional: respondendo ao nome de 4680 (46 mm x 80 mm), as baterias seriam de fato capazes de conter cinco vezes mais energia do que todas as que são atualmente oferecidos no mercado, mas também dizem que são seis vezes mais potentes…

Na época, a fabricante americana havia indicado que a implantação dessa nova tecnologia de baterias elétricas ocorreria por volta de 2022. No entanto, ainda não havia dado detalhes sobre o modelo ou modelos que teriam a honra de embarcá-los primeiro.

Bem, agora está feito, porque se acreditarmos nas últimas revelações de Elon Musk, CEO da montadora, será sob o capô do Tesla Model Y (fabricado na futura Gigafactory em Berlim) que o novo 4680 as células da bateria começarão a se provar.

Uma nova bateria para o Tesla Model Y

Foi em uma troca no Twitter com o blogueiro automotivo Whole Mars Catalog que Elon Musk divulgou a informação: “Berlim vai usar 4680 células com bateria estrutural”disse ele, referindo-se à Gigafactory em Berlim que, se o cronograma da Tesla passar, deve começar a fabricar “Modelos Y renovados com uma ‘revisão radical’ de sua ‘tecnologia de engenharia’. base'” em 2021.

Elon Musk explicou que a implementação da nova bateria envolverá algumas mudanças estruturais sob o capô do futuro Modelo Y: “O pacote de bateria será uma estrutura colada com células que fornecem transferência de cisalhamento entre as chapas de aço superior e inferior, eliminando a maioria das partes do corpo do núcleo, proporcionando melhor rigidez torcional e momento polar ou inércia aprimorada. Este é um grande passo em frente. »

Mudança na produção

Como de costume, Elon Musk não se contentou em divulgar uma única informação nítida. O excêntrico chefe da Tesla e da SpaceX também indicou que a implantação dessas novas células de bateria 4680 causará alguns pequenos transtornos na produção.

” Muitas novas tecnologias chegarão a Berlim, acarretando também riscos de produção significativos. Os sites de Fremont e Xangai farão a transição em dois anos quando a nova tecnologia for comprovada.”ele disse no Twitter para Whole Mars Catalog.

Para quem quer saber mais, terá que esperar até o ano que vem, talvez final de 2021, para ter notícias mais concretas sobre o desempenho da nova bateria 4680.

Berlim usará células 4680 com bateria estrutural e peças fundidas dianteiras e traseiras. Além disso, um novo sistema de pintura.

Muitas novas tecnologias acontecerão em Berlim, o que significa um risco de produção significativo. Fremont e Xangai farão a transição em ~ 2 anos quando a nova tecnologia for comprovada.

— Elon Musk (@elonmusk) 7 de outubro de 2020