O Tesla Model X passa nos testes de segurança com louvor

Você está aqui podem esfregar as mãos. o Modelo X realmente passou nos testes de segurança dados a ele pela Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA). Responsável por classificar o nível de segurança veicular, o equivalente americano de Segurança Rodoviária na França deu uma classificação equivalente a cinco estrelas ao SUV elétrico da Tesla. O Model X é assim reconhecido como o SUV mais seguro em caso de colisão.

A novidade foi anunciada pela Tesla, que aproveitou para revelar no seu blog que o Model X obteve a pontuação máxima em todas as categorias e subcategorias dos testes. ” […] tornando-se o primeiro SUV comercializado a receber cinco estrelas em todos os testes. »

O Model X brilhou durante os testes da NHTSA, mas só fica na segunda posição depois do Model S da mesma marca. Portanto, é uma vitória dupla para a Tesla.

Pontuação máxima em todos os testes NHTSA

O SUV da Tesla foi examinado pela NHTSA, que passou por vários testes para testar seu desempenho de segurança. Estas foram várias séries de testes de colisão que incluíram colisões frontais e laterais, bem como capotamentos. O Model X passou todos os testes com louvor com cinco estrelas para cada teste.

Dados coletados pelo órgão estadual também revelaram que o modelo apresenta ” […] a menor probabilidade de lesão de qualquer SUV já testado. » Adicionado a isso está o sistema de direção autônoma do Model X que reduziria as taxas de acidentes para 40%.

Uma configuração especial para o Model X

Lançado em 2015 nos Estados Unidos e em 2016 na França, o Tesla Model X tem uma configuração muito particular em relação a outros SUVs. Seu centro de gravidade é de fato mais baixo e, portanto, mais equilibrado, porque o peso não está mais concentrado apenas no motor dianteiro. As baterias do SUV são de fato colocadas sob o piso, enquanto o chassi é muito mais reforçado.

O centro de gravidade muito baixo ajuda a absorver os choques em caso de acidente, além de reduzir o risco de capotamento e capotamento. A Tesla também alegou que os passageiros tinham mais de 90% de chance de sair do carro sem ferimentos graves.