O Tesla Model S ganha um pouco mais de autonomia

Tesla anuncia atualização da linha Tesla Model S. Com o Tesla Model S de longo alcance a partir de 2020, os motoristas agora desfrutam de um alcance de quase 650 km de acordo com o ciclo da EPA.

Tendo sido introduzido em 2012 com um alcance de 265 milhas, ou cerca de 426 km, o Tesla Model S agora é capaz de cobrir uma distância de mais de 640 km. Comparado com o modelo do ano passado, o novo Tesla Model S Long Range Plus oferece assim um ganho de autonomia de cerca de 20%. Como lembrete, o Model S 2019 tinha um alcance de 539 km no ciclo EPA. Curiosamente, esse aumento na resistência do Tesla Model S 2020 foi possível sem que a capacidade da bateria fosse atualizada.

A Tesla documentou as melhorias e mudanças que fizeram para alcançar este novo marco.

Redução da massa do veículo

Segundo a fabricante, essas mudanças entraram em vigor no início deste ano. “Essas mudanças entraram em produção no início deste ano, quando começamos a fabricar o Modelo S Long Range Plus em nossas instalações de Fremont, Califórnia”., podemos ler no comunicado de imprensa anunciando a notícia. Para ultrapassar a marca de 400 milhas, a Tesla anuncia que reduziu a massa do veículo graças à padronização da fabricação interna dos bancos e ao uso de materiais mais leves na bateria e na unidade de acionamento.

O fabricante também redesenhou suas rodas aerodinâmicas. Ele afirma ter optado por pneus especialmente projetados para reduzir a resistência ao rolamento. O Tesla Model S Long Range Plus possui rodas de 8,5 polegadas. Quanto à unidade de tração traseira, ela acomoda uma bomba de óleo elétrica em vez de uma bomba mecânica, garantindo assim uma melhor redução do atrito. A caixa de velocidades também foi atualizada para ajudar a aumentar o alcance.

Frenagem regenerativa mais inteligente

Separadamente, a Tesla reformulou o sistema de travagem regenerativa do Model S. Foi introduzida uma nova função de condução chamada HOLD. Isso combina a frenagem do motor regenerativa com freios físicos para parar o veículo soltando o pedal do acelerador. Resultado: a frenagem regenerativa opera em uma velocidade menor do que as versões anteriores e pode devolver mais energia à bateria.