O Porsche 935 em fibra de carbono nua não precisa de uma pintura fedorenta

O Porsche 935 em fibra de carbono nua não precisa de uma pintura fedorenta

Já falamos sobre o Porsche 935 em setembro de 2018, limitado a apenas 77 unidades fabricadas. O carro não é legal nas ruas e é destinado a corridas na pista. O passeio é destinado a dias de pista e treinamento privado. O 935 original usava fibra de carbono em sua construção, esses pedaços estavam escondidos sob a pintura pintada no carro.

A Porsche apresentou o 935 em uma versão ainda mais exclusiva, sem pintura e coberta com fibra de carbono nua e exposta. O carro também abandona as rodas aerodinâmicas em favor de rodas mais modernas ao redor. A Porsche diz que o corpo regular de aço e alumínio do 935, baseado no GT2 RS, foi substituído e complementado por um compósito reforçado com fibra de carbono.

A Porsche diz que o resultado dos bits de CFRP é uma estabilidade aprimorada e um peso de apenas 1.380 kg. O carro de corrida tem 700cv e deve se parecer com o Porsche 935/78 do passado. O veículo tem 4,87 metros de comprimento e 2,03 metros de largura. Possui aberturas no arco das rodas para aumentar a força descendente no eixo dianteiro.

Dentro do carro, presume-se que tudo seja igual ao do 935 lançado no ano passado. O carro de corrida tem uma maçaneta de mudança feita de madeira laminada. Uma gaiola de proteção integrada com um assento de balde de corrida e um cinto de corrida de 6 pontos. O veículo vem com um único assento, mas os compradores que desejam uma segunda pessoa podem ir para um segundo assento como opção, e o carro tem AC.

Não está claro qual é o preço do carro ou se a versão em fibra de carbono aumenta a quantidade limitada de 77 unidades. Não está claro se a versão em fibra de carbono é uma produção independente.

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