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O número de desligamentos nos carros autônomos da Apple pode não ser …

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A Apple está de olho nos carros autônomos, mas o que realmente se torna para o consumo público continua a ser visto.

Em janeiro do ano passado, informamos que a frota de carros autônomos da Apple aumentou para quase 30 veículos. Desde então, aumentou ainda mais, sugerindo ainda que os objetivos da Apple são altos nessa categoria. No entanto, foi relatado recentemente que os desligamentos, tanto do lado do software quanto do motorista real ao volante (por razões de segurança), eram ridiculamente altos. Especialmente quando comparado às opções concorrentes por aí.

Como um lembrete rápido, um desligamento ocorre quando o motorista atrás do volante assume o controle do veículo diretamente ou quando o próprio software devolve o controle ao motorista. E o relatório de ontem indicou que, somente dentro desses parâmetros, os desligamentos da Apple são muito maiores do que empresas como a Waymo.

Por exemplo, no período compreendido entre abril de 2017 e junho de 2018, a Apple viu 36.359 desligamentos de software e 40.198 aquisições manuais por motoristas. Isso aconteceu ao longo das 24.604 milhas que os carros percorreram durante esse período. Isso não é ótimo quando comparado a outras empresas.

Mas a Apple fez uma alteração em julho de 2018 no que se refere aos relatórios de desativação. Agora, a empresa está focada apenas no que chama de “desligamentos importantes”. Aqueles em questão seriam desligamentos que teriam que acontecer para continuar a obedecer às regras da estrada ou preocupações relacionadas à segurança. Desde que essa mudança entrou em vigor, os carros autônomos da Apple percorreram 56.135 milhas e a empresa relatou 28 importantes desligamentos.

A Apple pode fazer essa alteração nos relatórios porque cabe a cada empresa o que eles realmente relatam. Não há um padrão para comparação quando se trata desse nível de especificidade.

Vai ser muito interessante ver o que acontece com esses planos autônomos. Recentemente, foi relatado que a Apple deixou de trabalhar mais de 200 funcionários que estavam trabalhando na missão Project Titan dentro da empresa. Em outras notícias, porém, a Apple contratou o designer Andrew Kim, longe da Tesla, que ajudou a trabalhar no design dos diferentes veículos da empresa. E, é claro, os analistas ainda estão prevendo que veremos o “Apple Car” em 2023.

O que você acha que a Apple vai lançar com todo esse trabalho autônomo?

[via MacRumors]

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