O novo Lincoln EV usará a plataforma totalmente elétrica da Rivian

A primeira colaboração elétrica de Ford e Rivian será um Lincoln EV, confirmaram as montadoras hoje, prometendo luxo de emissão zero. O novo veículo usará a chamada plataforma de skate da Rivian, a mesma arquitetura em que construirá sua própria picape R1T e o R1S SUV em cima.

As notícias não são uma grande surpresa, lembre-se. Ford e Rivian anunciaram que iriam colaborar em um EV quando a montadora de Detroit anunciou que investiria US $ 500 milhões na startup elétrica. Rumores anteriores haviam apontado para aquele veículo usando o distintivo de Lincoln.

Agora, esse crachá está confirmado e parece que também ficará azul. A Ford não está dizendo que tipo de EV tem em mente para a parceria, embora as vendas de SUV da Lincoln tenham sido um ponto alto na formação da montadora nos últimos tempos e que o skate Rivian esteja atualmente configurado para veículos utilitários maiores, parece provável que acabe sendo um novo Lincoln SUV.

Atualmente, a Lincoln possui apenas híbridos plug-in como extensão de suas opções eletrificadas. O Aviator Grand Touring e o Corsair Grand Touring possuem um trem de força gás-elétrico, com a opção de dirigir com todos os veículos elétricos por intervalos relativamente curtos. Embora sejam mais caros do que seus irmãos que usam apenas gasolina, eles geralmente são bem recebidos pelos revisores.

Embora os SUVs tenham sido tradicionalmente associados a grandes motores a gás, há muitas razões pelas quais o elétrico faz ainda mais sentido. Para começar, existe a entrega instantânea de torque em um EV, para não mencionar o fato de que eles geralmente são muito mais silenciosos do que os de combustão interna. Lincoln diz que planeja fazer bom uso disso, sob a bandeira “Quiet Flight DNA” de veículos mais silenciosos e suaves.

O acordo da Ford com a Rivian levantou algumas sobrancelhas quando a montadora a anunciou no início de 2019. Na época, a Ford já havia confirmado que estava trabalhando em um F-150 totalmente elétrico, sua picape mais vendida, e a empresa posteriormente passou a revelam o Mustang Mach-E, um crossover elétrico. Ambos usam uma plataforma EV doméstica.

O acordo Rivian, no entanto, adiciona uma arquitetura diferente à mistura. A estratégia da Rivian é empacotar todos os componentes principais do trem de força elétrico – incluindo baterias e motores -, além de freios, suspensão e outras ferragens, em uma única “fatia”, sobre a qual uma variedade de estilos de carroceria pode ser montada. Mais adiante, a empresa diz que tem o potencial de ajustar a configuração do skate, como alterar a distância entre eixos do veículo, a capacidade total da bateria ou alternar entre tração traseira, tração dianteira ou tração nas quatro rodas.

Exatamente o que isso significa para o Lincoln EV continua a ser visto. Nem a Ford nem a Rivian discutiram quando, exatamente, eles podem tirar as mantas do novo veículo elétrico.

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