O novo BMW X1 tem opções de potência de três e quatro cilindros

A BMW anunciou o novo veículo de atividade esportiva X1 atualizado. O passeio prometeu um consumo de combustível de 6,8 – 4,1 l / 100km, com um desempenho entre 41,5 e 68,9 mpg imp. O X1 tem um novo visual com alterações na frente e na traseira, com cada uma das variantes de modelo oferecendo uma presença visual independente. Isso significa que as séries esportivas xLine, Sport Line e M parecem um pouco diferentes.

O BMW X1 M Sport é considerado a opção mais “atlética” com suspensão M Sport reduzida. A versão M Sport também pode ser adquirida com a guarnição BMW Shadow Line de alto brilho individual e o pacote M Aerodynamics. A frente do X1 revisado possui uma grade BMW maior, faróis adaptáveis ​​de LED, faróis de neblina LED e entradas de ar maiores.

A traseira do X1 possui novos recursos estilísticos, com um novo revestimento no avental traseiro da cor da carroceria, que é a cor da carroceria principal do carro. Na Europa, o X1 terá uma gama de opções de motores a gás e diesel com versões de três e quatro cilindros, como mencionado. Está disponível uma versão com tração integral BMW xDrive.

A versão X1 sDrive16d pode ser adquirida com uma embreagem manual de seis velocidades ou embreagem dupla de 7 velocidades. Um dos modelos de melhor desempenho da linha é o X1 xDrive25i com um motor de 231 cv e uma transmissão Steptronic de 8 velocidades. Pode alcançar 62 mph em 6,5 segundos. A linha X1 possui 16 opções de motor e transmissão.

É improvável que a maioria dessas opções de motores chegue aos Estados Unidos. Uma versão do novo X1 será oferecida em um híbrido de plug-in. O híbrido plug-in aterrará em março de 2020 e promete uma bateria de 9,7 kWh e a capacidade de percorrer até 31 milhas apenas com eletricidade. O preço não é anunciado no momento.

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