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O Mustang Mach-E da Ford cobrará mais rápido do que pensávamos

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O Mustang Mach-E da Ford ainda nem chegou às concessionárias, mas a montadora já está afirmando ter melhorado o crossover totalmente elétrico com velocidades de carregamento mais rápidas do que o prometido. Definido para chegar aos EUA no final deste ano, o Mustang Mach-E de 2021 suportará o carregamento rápido de DC; agora, a Ford diz que está realmente tendo um desempenho melhor do que o esperado inicialmente.

Em novembro de 2019, a Ford estava prometendo que o Mustang Mach-E provavelmente seria capaz de adicionar 47 milhas de condução depois de 10 minutos conectado a um carregador DC mais rápido. Essa era uma estimativa na época e também dependeria da compensação, pois as taxas de cobrança suportadas variam de acordo com a configuração.

O acabamento Select de nível básico, por exemplo, deve atingir um carregamento rápido de 110 kW DC. Se você optar por um Mustang Mach-E Premium, Primeira Edição, Rota 1 da Califórnia ou GT, no entanto, eles suportarão até 150 kW.

MAIS 2021 primeiro passeio do Mustang Mach-E

Agora, depois de retirar seus protótipos e conectá-los às estações de carregamento rápido da Electrify America, a Ford está confirmando novos números. Seus carros de teste foram capazes de aumentar o alcance de 61 milhas em 10 minutos, quase 30% acima da estimativa original. Isso é baseado no modelo de bateria de alcance estendido com tração traseira.

Se você tem a versão com tração nas quatro rodas desse carro, a Ford diz que adicionará 52 milhas de alcance nessa carga de 10 minutos. Deixe um dos carros conectado por cerca de 45 minutos, enquanto isso, e você poderá levá-lo de 10% a 80%.

Os números do Mustang Mach-E com a bateria de alcance padrão são um pouco diferentes. Em uma estação de carregamento rápido CC, a versão com tração traseira do crossover elétrico deve atingir 46 milhas de alcance em 10 minutos, e a tração com tração nas quatro rodas aproximadamente 68 milhas. A carga de 10% a 80%, sem surpresa, também é mais rápida: cerca de 38 minutos, sugere Ford.

Mais lugares para carregar um Mustang Mach-E

A Ford utilizou a rede Electrify America para oferecer aos proprietários de Mustang Mach-E um lugar para se conectar enquanto estão fora de casa, embora esse não seja o único sistema de carregador que eles suportarão. Sua FordPass Charging Network – efetivamente um sistema abrangente para navegar e autenticar em várias estações de carregamento públicas de diferentes fornecedores – também está recebendo mais opções.

Haverá mais 1.000 estações de carregamento de veículos elétricos, para um total de 5.000 plugues de carregamento mais reais, diz Ford, quando o EV chegar. Isso perfaz um total de mais de 13.500 locais e quase 40.000 plugues reais. Os drivers poderão usar o aplicativo FordPass Charging Network para localizar uma estação, verificar seu status ao vivo e iniciar o carregamento pelo aplicativo ou pela tela sensível ao toque SYNC 4 no Mustang Mach-E.

https://www.youtube.com/watch?v=bkDXKrvO5HI

A Ford tem um mapa mostrando onde estão os locais de carregamento atuais em sua rede, bem como uma pré-visualização do tipo de planejador de rota que os proprietários do Mustang Mach-E poderão usar, mostrando possíveis layouts de carregadores. Isso sugerirá automaticamente locais para recarregar ao longo de uma rota proposta, com base em fatores como o nível atual da bateria do carro.

As reservas para o Mustang Mach-E de 2021 já estão abertas e a Ford diz que planeja começar a aceitar pedidos dos detentores de reservas no final do ano. Isso acontecerá antes da chegada do EV no final de 2020, começando com o acabamento da Primeira Edição.

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