O hipercarro Bugatti Divo de US $ 5,5 milhões está finalmente pronto para …

O hipercarro Divo, obcecado pelas curvas da Bugatti, está finalmente pronto para sair para uma lista extremamente curta de compradores, com a produção da variante ágil do Chiron finalmente pronta para dar frutos. Anunciado em 2018, o Divo adota uma abordagem ligeiramente diferente do Chiron, concentrando-se menos na velocidade máxima e mais em como é capaz nas curvas.

Isso não quer dizer que o Divo seja lento. Com o mesmo motor W16 de 8,0 litros que o Chiron, isso significa 1.479 cavalos de potência e 0-62 mph em 2,4 segundos. A velocidade máxima é limitada a “apenas” 236 milhas por hora.

No entanto, os engenheiros da Bugatti tiraram cerca de 13 kg do carro e adicionaram novas peças do bodykit para introduzir uma força significativamente menor. Existem novas entradas de ar no capô, reduzindo a área frontal do cupê e melhorando o fluxo de ar. O spoiler dianteiro aumenta a força descendente, além de empurrar o ar para as entradas de ar dianteiro para resfriamento.

Existem quatro entradas independentes ao lado, ajudando a arrefecer os freios, e uma asa traseira de altura fixa é 23% mais larga que a do Quíron. Um novo design de teto ajuda a evitar turbulência em torno desse spoiler, que também pode ser ajustado para ângulo e atuar como freio a ar.

O resultado é mais de 1.000 libras de força descendente a 236 mph, quase 200 libras a mais do que o Quíron reuniria. Para isso, a equipe adicionou uma mudança na curvatura das rodas dianteiras e traseiras, molas mais duras e um equilíbrio mais voltado para a frente. Ao todo, ajuda a fixar o Divo no asfalto e melhora a estabilidade nas curvas, com a Bugatti alegando que o carro puxa 1,6 g em aceleração lateral.

Do lado de fora, faróis de LED leves são uma extremidade e luzes traseiras 3D complexas foram adicionadas na outra, enquanto a grade traseira usa impressão 3D e novas aletas leves. Por dentro, enquanto isso, novos assentos esportivos adicionaram reforço lateral extra para ajudar a manter o motorista e o passageiro no lugar durante as curvas em alta velocidade. O volante é revestido em Alcântara, para melhor aderência, e os manípulos de rodas montados no volante foram ampliados para facilitar a sua aderência.

A Bugatti fará apenas 40 carros, uma edição limitada do que já é um veículo muito raro. Todos os 40 também foram vendidos, com a Bugatti se aproximando dos proprietários existentes da Chiron e os encontrando prontos e dispostos a abrir suas carteiras pelos 5 milhões de euros (5,42 milhões de dólares) de hipercarros. As entregas começarão este ano.