O Ford Transit EV trará uma van totalmente elétrica para os EUA e …

A Ford está trabalhando em uma van de carga totalmente elétrica Transit para os EUA e Canadá, com o objetivo de liberar o transportador de carga plug-in no ano modelo 2022. O novo Ford Transit EV será oferecido em uma variedade de estilos diferentes, em vez de um modelo único, incluindo três comprimentos de corpo diferentes.

Haverá uma versão de van de carga, um cutaway, uma cabine de chassi e três alturas de teto diferentes, sugere Ford. Isso deve ajudar o trânsito elétrico a ser mais do que uma novidade única na formação geral.

Também marcará um grande passo à frente na conectividade, promete a Ford. O Transit totalmente elétrico usará a Ford Telematics e um modem FordPass Connect 4G LTE incorporado. Isso suporta o uso de hotspot no veículo para até 10 dispositivos WiFi, mas também permite um gerenciamento de frota mais preciso. Com o software certo, as empresas poderão rastrear a van via GPS, adicionar regras de cercas e monitorar remotamente os diagnósticos dos veículos.

É provável que este último seja um grande ponto de venda para o VE. A Ford já está fazendo seu discurso elétrico para os operadores de frota, prometendo menos manutenção programada do que eles esperariam de uma van de combustão interna comparativa, além de custos operacionais mais baixos.

“As frotas de veículos elétricos podem se beneficiar de incentivos fiscais federais, estaduais e locais, acesso a faixas de veículos de alta ocupação e estacionamento gratuito”, ressalta a montadora. “Os veículos elétricos podem operar onde vans com motores de combustão interna não podem, inclusive em ambientes fechados, em ambientes com ventilação limitada e à noite em áreas com leis de ruído restritivas”.

A assistência pré-colisão com a frenagem de emergência automática e a detecção de pedestres será padrão, juntamente com o aviso de colisão para a frente, a frenagem pós-colisão e um sistema de manutenção de faixa. Os faróis automáticos de farol alto também serão incluídos como padrão, embora a Ford também possa oferecer outras opções para a segurança ativa do motorista.

Vale a pena notar que isso não é uma troca por atacado para a elétrica. É esperado que a Ford continue oferecendo versões de combustão interna da van Transit no ano modelo 2022 também, e haverá claramente situações em que um EV simplesmente não é prático. A Ford não está falando sobre sistemas de autonomia ou recarga neste estágio, mas mesmo com um carregador rápido de CC, o reabastecimento de um gás Transit provavelmente será mais rápido. Isso conta o trânsito totalmente elétrico para viagens mais longas, onde o tempo é essencial.

No entanto, como salienta a Ford, uma van elétrica com acionamento silencioso também tem muitas vantagens em relação aos seus homólogos de gás. As áreas urbanas densas estão gradualmente ficando menos acomodadas aos motores a gás e diesel nos veículos; se a Ford puder entrar no espaço da van elétrica mais cedo do que os rivais, poderá receber pedidos lucrativos de entregas de última milha e muito mais.

A Ford diz que espera que os veículos elétricos cresçam para 8% da indústria de van em 2025 nos EUA, e é claro que não está sozinho em ver potencial lá. A Amazon, por exemplo, fechou um acordo com a Rivian – na qual a Ford também é investidora – para 100.000 vans de entrega elétricas personalizadas. Descobriremos mais sobre o trânsito elétrico mais próximo da revelação do veículo, que provavelmente será em 2021.

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