O Ferrari SF90 Stradale PHEV tem quase 1000 cv

O Ferrari SF90 Stradale PHEV tem quase 1000 cv

A Ferrari retirou o volante de seu novo hipercarro híbrido e, desta vez, o carro é um veículo elétrico híbrido plug-in. Chama-se SF90 Stradale e tem 1000cv, cerca de 985 cv e uma relação potência / peso de 1,57 kg / cv. O carro possui um aerodinâmico que gera 390 kg de força descendente a 250 km / h.

O motor V8 a gasolina é turbo e produz 780 cv por si só, a maior produção de qualquer V8 da história da Ferrari. Os outros 220 cv produzidos pelo carro são produzidos por três motores elétricos, um deles na traseira, conhecido como MGUK, entre o motor e a transmissão de dupla embreagem de 8 velocidades.

Os outros dois motores elétricos estão no eixo dianteiro. O SF90 Stradale possui quatro modos de unidade de energia para gerenciar o fluxo de energia dos motores V8 e elétricos para as rodas. Isso significa que o carro tem tração nas quatro rodas e é a primeira Ferrari a oferecer AWD.

A aderência e potência significam que o carro pode atingir 100 km / h em 2,5 segundos e atingir 200 km / h em 6,7 segundos. O carro tem um Gurney desligado, um sistema patenteado na parte traseira que regula o ar sobre a parte superior do corpo para reduzir o arrasto em altas velocidades.

O painel de instrumentos central é uma tela HD curva de 16 polegadas totalmente configurável pelo motorista e pode ser controlada com controles no volante. A Ferrari oferece o SF90 Stradale em uma versão padrão e uma versão mais esportiva. A especificação Assetto Fiorano possui amortecedores Multimatic derivados de corridas e peças leves de fibra de carbono, como painéis de portas e carrocerias. Também possui escape de titânio e mais economia de 30 kg. A versão esportiva também possui um spoiler traseiro de fibra de carbono de alta downforce, produzindo 390 kg de downforce a 250 km / h. Os preços do SF90 Stradale não são anunciados.

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