O Extra 330 LE quebrou dois novos recordes de velocidade
EU’Extra 330 LE, avião elétrico equipado com motor desenvolvido pela Siemens, acaba de bater dois novos recordes de velocidade. Além disso, o dispositivo conseguiu rebocar um planador várias centenas de metros acima do nível do mar. A Fédération Aéronautique Internationale concedeu aprovação a essas façanhas.
O Extra 330 LE é um avião acrobático de um e dois lugares da Walter Extra, fabricante alemão. Decolou pela primeira vez em julho de 2016. Pesando cerca de cinquenta quilos, seu motor é capaz de desenvolver 260 kW. O recorde anterior data de 2013 e o Extra bateu por uma pequena margem, com 13,4 km/h a mais.
No momento, os fabricantes não demonstraram desejo de comercializar a máquina. No entanto, a Siemens está visivelmente disposta a ir mais longe nesta área.
Dois recordes mundiais
O primeiro recorde mundial batido pelo Extra 330 LE diz respeito à categoria de aeronaves elétricas com peso inferior a mil quilos. O avião conseguiu atingir uma velocidade de 337,5 km/h depois de três quilômetros, sendo o percurso em linha reta.
O segundo recorde batido diz respeito à categoria mais pesada, a de aviões elétricos que pesam mais de mil quilos. O protótipo foi modificado para se encaixar nesta categoria. O avião atingiu uma velocidade de 342,8 km/h.
A demonstração das capacidades da máquina elétrica foi ainda mais longe. Seus construtores o fizeram rebocar um planador. Em sessenta e sete segundos, o Extra conseguiu puxar o LS8-neo a uma altitude de seiscentos metros.
Siemens une forças com a Airbus
A Siemens está visivelmente determinada a se concentrar no desenvolvimento de componentes de aeronaves elétricas. Ao instalar seu motor no avião, a empresa mostra seu desejo de tornar seu produto mais confiável.
O grupo alemão também está trabalhando em conjunto com a Airbus. Os dois fabricantes projetaram uma aeronave híbrida chamada HY4. Esta máquina fez seu primeiro voo há alguns meses e as duas empresas esperam poder construir aviões capazes de transportar uma centena de passageiros com um alcance de 1.000 quilômetros dentro de alguns anos.
Frank Anton, o diretor de aeronaves da Siemens, de fato previu: “Em 2030, esperamos ver os primeiros aviões capazes de transportar 100 passageiros com um alcance de cerca de 1.000 quilômetros. »
Créditos da imagem: Jean-Marie Urlacher.
