O 2021 Hyundai Elantra Hybrid se parece exatamente com o modelo a gasolina e …

O 2021 Hyundai Elantra Hybrid se parece exatamente com o modelo a gasolina e ...

A Hyundai estreou o Elantra de sétima geração 2021 em um evento online há algumas semanas. E pela primeira vez na história, a montadora sul-coreana também revelou uma versão híbrida do Elantra. Enquanto detalhes específicos eram um pouco incompletos na época, a Hyundai teve a gentileza de liberar mais imagens do Elantra Hybrid alguns dias atrás.

Com base no que estamos vendo, o Hyundai Elantra Hybrid 2021 se parece exatamente com o modelo exclusivo para gasolina, e isso é bom, já que os híbridos não são exatamente conhecidos por serem detonadores em termos de design e estilo. Até as rodas são levantadas diretamente do Elantra comum, sem nada desse absurdo aero-feio.

Talvez a única maneira de discernir o modelo híbrido seja o crachá ‘híbrido’ afixado no canto direito da bota, e é basicamente isso. Também observamos que a valência do para-choque traseiro no híbrido tem um bando de slots horizontais em comparação com o design de barra única em um Elantra regular. Você terá que ampliar a imagem para obter uma visão mais clara, mas nossos olhos de águia eram nítidos o suficiente para identificar essa diferença.

E novamente, é isso. Ah, e o híbrido não recebe um teto solar que não é grande coisa. O Elantra Hybrid 2021 tem o mesmo idioma de design da ‘dinâmica paramétrica’. É um pouco mais longo e mais amplo do que o modelo de saída, permanecendo mais leve, apesar do leve crescimento do crescimento. Ele também herdou um pouco do DNA do sedã de médio porte do Sonata, com linhas de corpo mais nítidas e uma grade mais larga colocada abaixo do solo.

No interior, o híbrido também recebe um novo medidor Eco junto com um novo layout em seu painel de instrumentos digitais. A tela de infotainment possui um novo modo que mostra como o veículo está aproveitando ao máximo a recuperação de frenagem e as funções híbridas. O padrão no Elantra e no Elantra Hybrid é o Apple CarPlay sem fio e o Android Auto, enquanto uma chave digital que trava, destrava e inicia o carro usando um smartphone ou cartão NFC é opcional.

O Hyundai Elantra Hybrid 2021 é alimentado por um motor a gasolina de 1.6 litros e quatro cilindros de injeção direta e um pequeno motor elétrico de ímã permanente. Produzindo uma potência combinada de 139 cavalos de potência e 195 libras-pés de torque, a potência é gerenciada por uma transmissão automática de seis marchas e dupla embreagem para uma experiência de condução mais esportiva.

O motor elétrico de 32 kW extrai elétrons de uma pequena bateria de lítio de 1,32 kWh, calçada sob os bancos traseiros. Segundo a Hyundai, o motor elétrico é capaz de operar no modo totalmente elétrico em velocidades mais baixas. Ele também oferece um aumento de potência em velocidades mais altas para oferecer um bom equilíbrio entre eficiência e uma sensação de condução esportiva.

A Hyundai ainda não divulgou os números oficiais da EPA, mas calculamos que o Elantra Hybrid é bom a 80 km / h no ciclo combinado. O novo Elantra e o Elantra Hybrid estão programados para chegar no outono de 2020. A produção está na fábrica da Hyundai em Ulsan, na Coréia do Sul e em sua fábrica no Alabama, EUA. Preços e outros detalhes serão anunciados em breve.

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