Nissan Ultimate Parks TITAN e Destination Frontier oferecem atualizações por caminhões

A Nissan está preparando uma delícia para os fanáticos por terra. A montadora japonesa deve apresentar o Ultimate Parks TITAN e a Destination Frontier na Overland Expo West 2019 em Flagstaff, Arizona. Esses dois caminhões são equipados com uma infinidade de modificações robustas para torná-los mais capazes de enfrentar terrenos extremos fora de estrada.

A Nissan Destination Frontier é interessante. É uma plataforma terrestre altamente capaz que custa menos de quarenta mil. Se você sabe algo sobre off-road, obter o veículo certo é a parte mais fácil. Mas modificar o caminhão para uma trilha off-road extrema é outra história. Com toneladas de kits off-road de pós-venda on-line, é fácil gastar uma fortuna com a peça errada. Mas com a Fronteira de Destino da Nissan, você obtém um caminhão off-road capaz diretamente do showroom, a partir de US $ 40.000.

“Esta Destination Frontier especial foi projetada para fazer duas coisas: primeiro, demonstrar a durabilidade, a qualidade e a confiabilidade da Frontier, mesmo quando você viaja para destinos remotos. E segundo, para ajudar a democratizar a experiência por terra, mostrando uma abordagem mais acessível ao esporte ”, disse Tiago Castro, diretor de veículos comerciais leves da Nissan na América do Norte.

Overlanding pode parecer novo, mas é simplesmente o oposto de uma expedição. Onde uma expedição é uma jornada com um propósito, a navegação por terra é toda sobre a jornada em si. O foco da terra é explorar o deserto, em vez de cair de um precipício propositadamente, para que você possa sair do lugar. E com isso em mente, o overlanding exige um veículo resistente, confiável e capaz, seja uma bicicleta, motocicleta, quadriciclo ou caminhão / SUV. Sim, você pode viajar por terra com qualquer tipo de veículo mecanizado, e tudo depende de você. Mas se você é um novato, a Nissan Destination Frontier pode ser a solução perfeita.

A Nissan começou com o 2019 Frontier Crew Cab SV 4 × 4 Midnight Edition. Eles usaram um kit de elevação Nisstec de 3 polegadas para melhorar a distância ao solo do caminhão. A Nissan tem a gentileza de incluir um conjunto de rodas American Racing AX201 e pneus off-road Nitto Trail Grappler. Completando o visual, está um novo pára-choque dianteiro off-road estilo Hefty Fabworks com placas de derrapagem personalizadas e controles deslizantes de rocha. A Destination Frontier também recebe um cabideiro Leitner Designs, um CVT MT. Barraca Shasta na cobertura, geladeira / freezer e controle deslizante Dometic (para manter a cerveja gelada, é claro!), Faróis de neblina Baja Designs LP6 Pro e tapetes WeatherTech.

Alimentando a fronteira de destino é um motor DOHC V6 de 4.0 litros com 261 cavalos de potência e 281 libras-pés de torque. Quando devidamente equipada, a Fronteira de Destino pode rebocar até 6.720 libras. Com preços a partir de menos de US $ 20 mil, a Frontier ainda é a caminhonete mais acessível da América do Norte.

Por outro lado, você sabia que o Grand Canyon está comemorando seu 100º aniversário como um parque nacional? Comemorando este evento glorioso está o Ultimate Parks TITAN, que é uma versão ampliada da cabine de tripulação TITAN XD Gas Pro-4X. Este caminhão foi especialmente projetado para atender às demandas da Grand Canyon Conservancy. A Nissan está doando este caminhão monstruoso para o Grand Canyon Conservancy através da parceria da Nissan com a National Park Foundation. “A Nissan se orgulha de apoiar o excelente trabalho que está sendo realizado, trilha por trilha, acampamento por acampamento, por parceiros como a National Park Foundation, Grand Canyon Conservancy e Arizona Conservation Corps”, disse Castro. “Este TITAN XD 4 × 4 e um trailer personalizados devem ajudar a tornar seu trabalho importante em áreas remotas do parque um pouco mais fácil, mais seguro e, espero, até um pouco mais confortável”, acrescentou.

O Nissan Ultimate Parks TITAN está equipado com um motor Endurance V8 de 5,6 litros com 390 cavalos de potência e 394 libras-pés de torque. A energia é transferida para todas as quatro rodas através de um trem de transmissão avançado de quatro rodas com um estojo de transferência para garantir a máxima distribuição de energia. Ele também recebe um diferencial traseiro de travamento eletrônico avançado para garantir a tração em todas as estações em uma variedade de superfícies off-road, o que é essencial para um veículo projetado para conquistar o Grand Canyon. O padrão no Ultimate Parks TITAN é o controle de descida em colinas, o auxílio ao arranque em subidas e um diferencial de deslizamento limitado do freio.

Em seguida, a Nissan equipou o Ultimate Parks TITAN com um kit de suspensão de suspensão ICON de 3 polegadas e a suspensão de ar Hellwig. A Nissan montou degraus de cama AMP para facilitar a entrada e saída mais fáceis, os alarmes de pára-lamas EGR e uma bandeja pioneira de rinoceronte. Ele ainda recebe rodas Trail Series Method 701 e pneus Nitto Trail Grappler de 35 polegadas para completar a vibe que tudo conquista. O Ultimate Parks TITAN possui uma estrutura de aço totalmente estendida para acomodar o corpo de serviço personalizado das CM Truck Beds. Também há espaço suficiente para um tanque de combustível secundário de 55 galões e uma célula de combustível RotopaX, já que não há postos de gasolina no meio do Grand Canyon. O trailer ainda vem com uma tenda de casca dura CVT, cabideiro Leitner Designs, toldo Rhino-Rack Batwing e um cobertor CargoGlide.

O Ultimate Parks TITAN apresenta uma carroceria personalizada e um trailer completo, com um pára-choque dianteiro Addictive Desert Designs Honey Badger, um guincho WARN Industries ZEON Platinum e iluminação personalizada no local de trabalho da Baja Designs. A cama de serviço contém ferramentas essenciais, como um soldador, gerador e compressor de ar Miller EnPak.

O Destination Frontier e o Ultimate Parks TITAN estarão em exibição no evento Overland Expo West 2019 em Flagstaff, nos dias 17 e 19 de maio.

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