Não, Bill Gates não comprou um super iate movido a hidrogênio de US $ 645 milhões

Segundo os rumores, havia tudo: o bilionário Bill Gates estava se juntando ao conjunto dos super-iates, mas com um impressionante – e ridiculamente caro – modelo movido a hidrogênio com sua própria cachoeira. Quem invejaria o fundador da Microsoft que se tornou filantropo um pouco de luxo insano, certo? O problema é que, de acordo com o fabricante do iate a hidrogênio Sinot Aqua, não é verdade.

Desenvolvido pela Sinot Yacht Architecture & Design em colaboração com a Lateral Naval Architects, o Aqua é uma visão de 112 metros de comprimento da aparência de um super iate mais ecológico. Em vez de motores a diesel, ele conta com um sistema elétrico de hidrogênio, com dois tanques de hidrogênio liquefeito.

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Graças a uma célula de combustível – muito parecida com a Toyota Mirai ou Honda Clarity, apenas muito maior – esse hidrogênio pode ser convertido em eletricidade. O único subproduto seria a água. O verde, no entanto, não precisa ser lento: os projetistas do iate sugerem que ele pode navegar a 10 a 12 nós, atingir uma velocidade máxima de 17 nós e ter um alcance de 3.750 milhas náuticas.

Esse desempenho foi combinado com um luxo incrível, incluindo a suíte de um proprietário que fica na frente do andar superior. Isso cria um observatório espetacular com vistas de 180 graus. O resto do interior é uma mistura de brilho de Las Vegas e salas de estado de plano aberto, semelhantes ao que você encontraria em um hotel sofisticado. Muito espaço, portanto, para até quatorze convidados e uma equipe de 31 para apoiá-los.

Dado o interesse de Gates pela energia verde (e, apesar dos gastos de caridade da Fundação, uma conta bancária considerável), não pareceu ir muito longe quando surgiram rumores no fim de semana de que ele era o “proprietário perspicaz e prospectivo” que Sinot havia dito. estava mirando quando lançou o Aqua no ano passado. Agora, porém, a empresa está negando isso completamente.

“O conceito de hidrogênio Aqua não está vinculado ao Sr. Gates (ou a seus representantes) em nenhuma forma ou assunto”, disse Sinot Yacht Architecture & Design em comunicado hoje. “Sinot não tem nenhum relacionamento comercial com o Sr. Gates.”

Quanto ao Aqua em si, isso é apenas “um conceito em desenvolvimento e não foi vendido ao Sr. Gates”, insiste a empresa.

Não está claro como o The Telegraph, que originou o boato, descobriu suas informações. Ele alegou que fontes de construção naval sugeriram que a intenção de Gates para a produção do iate também seria adicionar motores a diesel mais tradicionais, devido a preocupações de que a infraestrutura de hidrogênio simplesmente não seja tão difundida quanto seria necessária. Alegou também que Gates teria uma estação de reabastecimento construída no porto de origem do iate.

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