Na China, um dia poderemos viajar de trem a 800 km/h

Na semana passada, o South China Morning Post, um diário chinês, compartilhou a notícia de que o país está prestes a melhorar muito o desempenho de seus trens de levitação magnética.

Também chamado Trem Maglev (levitação magnética), esse tipo de aparelho já pode atingir uma velocidade fenomenal. Mas pesquisadores da Southwest Jiaotong University (China) estão atualmente trabalhando para desenvolver um trem MAGLEV capaz de para chegar ao 800 km/h. Uma velocidade recorde que aparentemente será garantida quando tiverem finalizado totalmente o design do protótipo.

Dada a complexidade deste tipo de tecnologia, será, no entanto, necessário esperar alguns anos antes de ver este comboio MAGLEV de nova geração a percorrer as vias especialmente concebidas para este fim. Deve-se notar que este trem de levitação magnética ultrarrápida até agora fez apenas uma viagem de teste.

A pesquisa está progredindo lenta, mas seguramente

Para sua informação, é graças ao tecnologia supercondutora, que combina expulsão de campo magnético e supressão de resistência elétrica, que os trens MAGLEV convencionais podem atingir tais velocidades. Mas enquanto o trem MAGLEV mais rápido do mundo atinge uma velocidade de 603 km/h, o protótipo de cientistas da Southwest Jiaotong University poderá bater esse recorde, indo a 620 km/h.

Esta equipe obviamente não pretende parar por aí. Assim, para reduzir seu peso, o que permitirá que ele vá ainda mais rápido, para fazer vários ajustes, serão necessários mais seis anos. Feito isso, este trem MAGLEV, que será inteiramente construído em fibra de carbono pode chegar a 800 km/h.

Segundo os pesquisadores, sua leveza não só o tornará mais rápido, mas também reduzirá os custos em sua fabricação.

Melhorias que beneficiarão todos os trens MAGLEV

Como o SCMP relatou, graças a este protótipo de trem MAGLEV, os tempos de viagem serão significativamente reduzidos. Viajar de uma cidade para outra neste trem levará menos tempo do que viajar de avião.

Além disso, os pesquisadores apontam que, antes de poder levitar, os modelos atualmente em circulação precisam ser muito mais rápidos, como seu protótipo. Portanto, uma vez finalizado, este protótipo aprimorará a tecnologia dos trens MAGLEV convencionais que já estão em circulação na China, Alemanha ou Japão.