Momenta arrecada mais US$ 500 milhões

A corrida para desenvolver a tecnologia de direção autônoma está em pleno andamento na China. No estágio atual das coisas, a start-up Momenta parece estar resistindo a todos os seus concorrentes. De fato, de acordo com informações divulgadas pelo Techcrunch, nesta sexta-feira, 5 de novembro de 2021, a empresa de direção autônoma acaba de fazer mais uma arrecadação de fundos. Isso também equivale a 500 milhões de dólares como o anterior e segue uma injeção de capital da General Motors.

Uma angariação de fundos que permite à Momenta ultrapassar facilmente a fasquia dos mil milhões de dólares

Antes do levantamento deste dia, a empresa chinesa já havia conseguido arrecadar 700 milhões de dólares em nome de suas atividades. Com essa nova injeção, o total atinge a marca de um bilhão e supera facilmente com um superávit estimado de US$ 200 milhões.

Para atingir este nível de financiamento, a start-up conseguiu reunir uma lista de investidores fortes. Além da estatal chinesa SAIC Motor, a lista inclui grandes empresas como Toyota, Mercedes Benz, Bosch e, claro, General Motors.

Dois fundos soberanos também concordaram em financiar o projeto de condução autônoma da start-up. Estes incluem Yunfeng Capital, da China, Jack Ma, e Temasek, nascido em Cingapura.

Para convencer todos esses investidores, a empresa implementou uma estratégia dupla. Isso consiste em fornecer sistemas avançados de assistência ao motorista para fabricantes de automóveis como a General Motor.

Também envolve trabalhar com fornecedores como a Bosch. A outra direção da estratégia da empresa a leva a realizar pesquisas sobre a direção do Tipo 4. Que envolve a direção sem motorista.

Uma estratégia baseada no jogo de alianças

A Momenta justifica sua liderança sobre a concorrência por sua estratégia. A start-up foi capaz de forjar alianças com fabricantes de automóveis. Ao contrário das empresas que trabalham na mesma área que optaram pelo desenvolvimento da sua própria frota de robotaxis. Uma manobra que é muito mais cara.

O trabalho da Momenta é simplesmente equipar alguns dos veículos de seus parceiros com sistemas ADAS. Isso torna mais fácil coletar os dados que ele precisa para melhorar seu produto.

Deve-se dizer que a coleta de dados é um ponto essencial para o desenvolvimento de uma indústria de veículos autônomos confiável. No entanto, contar apenas com informações dos protótipos de veículos autônomos é muito tedioso.

Isso justifica em grande parte a estratégia implementada pela Momenta. Isso é muito semelhante aos usados ​​recentemente por Mobileye e Tesla. E quando vemos o sucesso dessas duas empresas, temos o direito de dizer que a start-up chinesa não se enganou.

No acordo com a General Motor, apenas os veículos comercializados na China pela marca americana serão equipados com a solução por enquanto. Este, que é uma mistura de radares de ondas milimétricas e câmeras de alta definição, não será usado nos Estados Unidos.

Por outro lado, a Momenta abriu recentemente seu primeiro escritório no exterior, principalmente em Stuttgart, Alemanha. Isso poderia permitir equipar os carros de seus parceiros alemães muito em breve.