Mercedes-Benz: carro-conceito Vision EQXX percorreu 1.000 km com uma única carga

O carro-conceito elétrico “Vision EQXX” da Mercedes-Benz passou por um teste de longa distância de mais de 1.000 km com uma única carga de bateria com louvor. Esta é a maior distância percorrida por um veículo elétrico até hoje. De fato, é mais que o dobro do alcance que a maioria dos veículos elétricos pode alcançar atualmente nas estradas.

O teste decorreu em várias cidades europeias. A partida foi na Alemanha, depois na Suíça, na Itália, para finalmente parar na cidade portuária de Cassis, perto de Marselha. Viajou a temperaturas que variavam de 3 a 18°C ​​e o veículo trafegava a uma velocidade média de 86 km/h. Ele consumiu uma média de 8,7 kWh por 100 km. Na chegada, o estado de carga do Vision EQXX era de cerca de 15%, proporcionando uma capacidade de bateria de cerca de 140 km.


Visão EQXX
Créditos: Mercedes-Benz

A duração da bateria do Vision EQXX é muito impressionante

A Mercedes descreveu o Vision EQXX como um experimento em eficiência de bateria. Somando o sofisticado design futurista e o modelo esportivo, ele deve servir de base como carro de produção. Ele competirá com outros veículos elétricos de luxo, como Porsche Taycan, Audi Etron GT e Tesla Roadster.

A Mercedes afirmou que anteriormente o Vision EQXX consumia energia a uma taxa de 10 kWh por 100 km, ou mais de 9 km por kWh. Neste momento, os testes são baseados em simulações de condições de tráfego do mundo real, mas o Vision EQXX provou ser superior em situações do mundo real. É seguro dizer que os testes de alcance do mundo real são um sucesso para a Mercedes.

Vision EQXX, o melhor veículo elétrico construído até hoje?

Embora ainda exista a certificação da Environmental Protection Agency (EPA) nos Estados Unidos, a maioria dos veículos elétricos construídos até hoje tem um alcance entre 320 e 480 km. No entanto, o Vision EQXX excede em muito essa autonomia.

No entanto, durante o teste, a empresa descartou fatores como subidas íngremes e os efeitos do clima frio. Estes são conhecidos por consumir a bateria de um veículo muito mais rápido. Particularmente, ao dirigir em superfícies planas ou em climas mais quentes. Apesar disso, a empresa tem feito jus ao seu desempenho. Se os futuros carros da Mercedes serão tão elegantes e capazes quanto o Vision EQXX, ainda não se sabe.

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