Lightyear One, o primeiro sedã de luxo movido a energia solar

O conceito de carro elétrico dotado painéis solares existe há muitos anos, mas nunca realmente viu a luz do dia. Implementado em carros com muito futuristaele permaneceu confinado ao estádio experimental.

Agora o conceito se torna realidade com o Ano-luz umobra da empresa holandesa Ano luz. Um carro que pode ser recarregado qualquer lugarem qualquer momento.

Um novo passo na democratização das energias renováveis, que começam a se espalhar de forma consistente em nosso cotidiano.

O carro do futuro?

Inexistente há alguns anos, o carro elétrico tornou-se hoje uma alternativa muito séria aos veículos térmicos, com uma quota de mercado cada vez maior. Para ir ainda mais longe, a empresa Lightyear decidiu combinar eletricidade e energia solar através de um veículo elegante.

Os fundadores da empresa já possuem larga experiência na área, pois cinco deles eram membros da Equipe Solar Eindhovena empresa que comercializa Stellaum carro movido a energia solar muito original comercializado nos Estados Unidos desde 2014.

Sua vantagem será sua excelente autonomia de 800 quilômetros. A sua bateria será recarregada de forma independente graças aos painéis fotovoltaicos discretamente integrados na carroçaria. Isso permitirá que você dirija por vários meses sem usar uma tomada elétrica… pelo menos em regiões ensolaradas.

Um diagrama apresentado pela empresa estima a autonomia máxima em 20.000 quilômetros percorridos por ano se você estiver no Havaí, 17.000 quilômetros em Madri, 14.000 em Nova York e 10.000 em Amsterdã.

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Felizmente, ele pode ser recarregado em uma tomada padrão e uma hora de recarga daria aproximadamente 40 quilômetros de autonomia. No entanto, teremos que esperar até 2019 para poder experimentá-lo. E isso pode ser muito difícil, porque a Lightyear planeja apenas uma dúzia de modelos comercializados para começar.

Mas já é possível reservá-lo pela módica quantia de… 119.000 euros. E a partir do ano seguinte, o fabricante planeja construir uma centena de modelos. O suficiente para baixar o preço de ano para ano, se o sucesso estiver no ponto de encontro. Mas não há dúvida de que a mania estará lá e que os dez primeiros modelos “colecionadores” serão vendidos rapidamente.

O suficiente para assumir a liderança contra o especialista do setor, Tesla. Mas este último já está desenvolvendo um telhado solar que sugere a possibilidade de um carro solar caseiro no curto prazo. É provável que a concorrência cresça e seja muito acirrada nesta nova variante de um mercado já muito suculento.

Quando chegar ao mercado daqui a dois anos, terá já de enfrentar o Sion, um pequeno carro elétrico e solar muito mais barato graças a um preço de entrada de cerca de 15.000€, mas com menos autonomia. Porque essa é realmente a força do Lightyear One, combinando inovação tecnológica e luxo automotivo. Uma fundação idêntica à de… Tesla!

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