Ignore o design: o Cybertruck da Tesla é estranhamente prático

Ignore o design: o Cybertruck da Tesla é estranhamente prático

O Tesla Cybertruck pode parecer de cair o queixo, mas sua estética angular, inspirada em bombardeiros furtivos, na verdade esconde alguns detalhes de embalagens seriamente inteligentes. Revelado hoje por Elon Musk, o Cybertruck acabou por ser ainda mais desafiador em seu design do que o bilionário CEO nos avisou que seria.

Na verdade, não há chance de você confundir a picape com qualquer outro caminhão na estrada. O design de avanço da cabine é como uma cunha de aço inoxidável, todos os ângulos agudos e superfícies nítidas. De acordo com Tesla, a carroceria é à prova de balas e o vidro blindado deve suportar uma batida inadvertida com uma ferramenta desonesta.

Essas superfĂ­cies arrojadas escondem uma infinidade de praticidade, no entanto. Para começar, há atĂ© 3.500 libras de capacidade de carga Ăştil no leito de 6,5 pĂ©s (que Tesla está chamando de “Vault”); a suspensĂŁo pneumática pode elevar ou abaixar em atĂ© 10 cm. Uma tampa deslizante do tonneau pode travar no lugar, protegendo suas ferramentas ou outros equipamentos contra possĂ­veis roubos.

EntĂŁo, há 100 pĂ©s cĂşbicos de espaço de carga exterior, diz Tesla, compartilhado de várias formas sob a cama, o porta-malas dianteiro “frunk” e, nos pilares das velas, as seções inclinadas logo atrás da cabine. Já vimos picapes com armazenamento novo antes – o tĂşnel de carga que atravessa o corpo da Rivian vem Ă  mente – mas a Tesla está realmente aproveitando ao máximo suas superfĂ­cies planas.

No interior, há capacidade para seis. Mais armazenamento pode ser encontrado sob o banco traseiro. A cama também pode ser usada para armazenar o Cyberquad, o ATV elétrico que a Tesla fez especialmente para acompanhar a picape. Enquanto estiver estacionado lá, ele pode carregar através das tomadas de 110 / 240V. Também há um compressor de ar, aproveitando o mesmo sistema que mantém a suspensão a ar.

Quanto ao reboque, o Cybertruck pode suportar até 14.000 libras, diz Tesla. É claro que isso dependerá do modelo específico que você escolher. Inicialmente, haverá três para escolher.

O Cybertruck RWD de motor único de US $ 39.900 tem uma faixa de 250 milhas, 7.500 libras de capacidade de reboque e um tempo abaixo de 6,5 segundos de 0 a 60 mph. Avance para o Cybertruck Dual Motor AWD, por US $ 49.900, e você está olhando para mais de 300 milhas de alcance, 10.000 libras de capacidade de reboque e menos de 4,5 segundos a 100 km / h.

Finalmente, o Cybertruck Tri Motor AWD é o mais capaz. Ele deve ter mais de 500 milhas de alcance e pacotes com capacidade máxima de reboque de 14.000 libras. 0-60 mph entra em menos de 2,9 segundos, o que poderia colocar alguns supercarros para envergonhar.

Até o carregamento é mais prático, suportando carregadores de mais de 250 kW na rede Supercharger da Tesla. Você pode controlar isso através do aplicativo Tesla ou usando a tela sensível ao toque de 17 polegadas que domina o painel do Cybertruck. As reservas estão sendo aceitas agora, e Tesla diz que os pedidos completos devem começar a ser recebidos no final de 2021. Isso será para a tração traseira com um único motor e as versões AWD com motor duplo inicialmente; o Cybertruck Tri Motor AWD deve continuar no final de 2022.

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