Gigafactory 4: Ministro da Economia da Alemanha fala sobre o pedido de subvenção da Tesla

No mês passado, informamos que Elon Musk estava planejando abrir sua primeira fábrica europeia da Tesla, que ao mesmo tempo será sua Gigafactory 4, perto de Grünheide, perto de Berlim, na Alemanha. A notícia foi bem recebida por executivos que veem a Tesla como a empresa que atrairá outras empresas para a Alemanha.

Também deve ser admitido que Elon Musk vê grande para esta fábrica. Os planos para a Gigafactory, compartilhados pelo Bild, previam uma fábrica do tamanho de 420 campos de futebol que começará a ser construída este ano e custará à montadora pelo menos US$ 4 bilhões.

Precisamente, em termos de despesas, a Tesla havia feito um pedido informal de subsídios públicos no valor de 300 milhões de euros.

Peter Altmaier responde ao pedido informal da Tesla

Embora essa notícia seja de dezembro de 2019, parece que o ministro da Economia da Alemanha, Peter Altmaier, só respondeu muito recentemente. Com efeito, Reuters informa no domingo, 9 de fevereiro de 2020, que o membro do governo levantou o assunto em entrevista ao Welt am Sonntag, a edição de domingo do diário alemão Die Welt.

Em sua entrevista, Peter Altmaier disse que:

Nas minhas conversas com Elon Musk, sempre deixei claro que não há privilégios, mas também não há discriminação.

O que essas palavras misteriosas significam?

Bem, parece que o governo alemão planejou fornecer apoio financeiro à montadora na fabricação de células de bateria de carros elétricos na Alemanha para garantir empregos no setor manufatureiro.

Porque, lembremos, se Elon Musk pretende tornar a fábrica operacional a partir de 2021, com a ambição de lá produzir 500.000 veículos elétricos por ano, incluindo o Model Y, esta Gigafactory também vai criar entre 8.000 e 10.000 postos de trabalho no país.

Tesla terá que provar que merece os subsídios que está pedindo

Além disso, a criação desses empregos parece importante para a Alemanha no sentido de que, segundo a Reuters, as regras mais rígidas sobre emissões ameaçam os antigos setores automotivos, em particular os que produzem motores a diesel.

Por outro lado, Altmaier esclareceu que a Tesla não terá que aceitar esses subsídios e terá que ganhá-los atendendo a certos requisitos de durabilidade e eficiência da bateria. Ele afirma que ” A Alemanha deve ser mais do que apenas um estabelecimento. Também requer pesquisa e desenvolvimento. Todas as empresas que atendem a esses critérios têm a chance de receber suporte, incluindo a Tesla “.

fonte: https://www.reuters.com/article/us-germany-tesla/tesla-can-get-support-for-german-factory-economy-minister-idUSKBN2020TD

Artigos Relacionados

Back to top button