Forza Motorsport 5 revela carro – Semana 6

Na semana de 30 de outubro, o Turn 10 Studios revela uma lista alargada de carros novos chegando ao “Forza Motorsport 5”, contendo carros com origens individuais em todo o mundo. Confira os carros em destaque abaixo, incluindo o Ariel Atom 500 V8, que tem sido um sonho muito esperado para os fãs de Forza. Você pode ver a lista completa de carros lançados aqui.

Ariel Atom 500 V8 2013

Tudo sobre o Ariel Atom é incrível. Sua forma é euforia praticamente automotiva por si só, e isso é antes de colocá-la na pista. Dirigir é chocante. A nova versão V8 eleva o desempenho a níveis sem precedentes e mantém o Atom no auge absoluto dos melhores brinquedos de pista. Claro que é legal na rua, mas o Atom está em casa na pista ou até na pista de arrancada. Ariel afirma que a aceleração de 0 a 60 é de 2,3 segundos. Poucas motocicletas conseguem igualar esses números; segue-se, já que Ariel costumava fabricar algumas das bicicletas britânicas mais amadas da história. Aqui estão apenas algumas das especificações alucinantes que tornam o Atom 500 o que é: um Ariel de 3,0 cv, projetado por John Hartley, com 500 cavalos de potência, pesando 198 libras, uma transmissão sequencial Sadev de seis velocidades, rodas de magnésio Dymag, combinadas com seu chassi exo-esqueleto com painéis de carroçaria em fibra de carbono e películas, o Atom pesa um peso fenomenal de 1.213 libras. A maioria dos motoristas nem consegue lidar com esse tipo de relação peso / potência imediatamente, mas aprender a enrolá-lo será muito divertido.



Honda S2000 CR 2009

Este roadster alegre sempre foi a vida do partido entre os amantes da Honda e também aqueles que procuram um candidato para o ocasional dia de autocross ou pista. O S2000 CR leva tudo de bom no S2000 e, em seguida, seguindo a regra de Colin Chapman de “adicionar leveza”, chega a 90 libras mais leve que a versão padrão. Adicionando um pouco de borracha mais grossa (mais larga na traseira), uma cremalheira de direção de menor proporção e molas mais rígidas, o CR está implorando para ser pressionado com força em qualquer curva que aparecer no seu caminho. A gravidade da luta no skid pad sempre foi um ponto forte para o S2000, e agora o CR traz ainda mais força descendente para curvas de alta velocidade com seu kit de carroceria revisado. A aparência apresentada é funcional, reduzindo significativamente o coeficiente geral de elevação e dando ao CR uma aparência atrativa para combinar com a intenção de ser um carro de corrida de fim de semana. Números de produção limitados fazem deste S2000 um raro achado na estrada; Graças ao Forza Motorsport 5, agora você pode dizer que dirigiu um.



2014 Ford Fiesta ST

A Ford tem conseguido grande sucesso com sua linha por um motivo em particular: tem ouvido os entusiastas do carro. O design do Fiesta ST reflete as coisas que os amantes de carros desejam. O fato de o Fiesta ter tido um sucesso notável nas corridas de rally também não prejudicou. O estilo é agressivo e esportivo, seguindo pistas das corridas, como o spoiler traseiro de alta montagem e um baixo centro de gravidade. O Fiesta é muito divertido de dirigir, graças ao seu motor ecológico de 197 cavalos de potência e à direção assistida elétrica. Fora da linha, o Fiesta ST é mais do que entusiasmado, é absolutamente rápido e, nas curvas, a falta de subviragem inspirará confiança. A direção é rápida e ágil e, apesar de ser tração nas rodas dianteiras, sua cauda pode ser empurrada para fora com uma pequena ajuda de um pé pesado. Faça algumas voltas na menor das escotilhas da Ford e você concordará que a Ford está fazendo a coisa certa.




2013 Mazda MX-5 Miata

O Mazda MX-5 não precisa ser o roadster mais poderoso de todos os tempos para permanecer uma das melhores escolhas para uma condução animada e diversão total. Faz quase um quarto de século desde que o Miata foi introduzido e outros roadsters chegaram e se foram, enquanto o Miata permanece com poucas mudanças no geral. Pode-se encontrar diversão a qualquer velocidade em um Miata, e o manuseio fará com que qualquer motorista sinta que é o único com seu carro. A direção é comunicativa e o manuseio é intuitivo. A potência do confiável quatro cilindros em linha de 2.0 litros, embora não seja imensa a 167 cv, é suficiente para mantê-lo preso em seu assento e sorrindo loucamente com um punhado de sua deliciosa nota de escape. Como diz o ditado: não conserte se não estiver quebrado. Além de uma ligeira atualização de estilo, o MX-5 continua acertando.



2013 Audi RS 7

Se você precisar de um carro que mova a família e o equipamento de um fim de semana de 0 a 60 MPH em menos de quatro segundos, o RS 7 Sportback está pronto para a satisfação do seu pé direito. É um hatchback de cinco portas, da mais alta ordem. O twin-turbo V8 do RS 7 oferece um soco que tentará passar quando outros pacientemente esperam por uma oportunidade melhor. Mais de 550 cavalos de potência estão prontos para tornar qualquer viagem uma noção emocionante. Leve o RS 7 para a pista e, apesar de não ser leve, o manuseio é profundo, oferecendo uma imensa aderência sob as curvas mais rigorosas que você pode fazer. Graças ao sistema de tração integral quattro comprovado por corrida da Audi, para uma tração perfeitamente equilibrada. Entre os grandes carros de turismo, o Audi é uma ótima opção para os mais exigentes entusiastas.

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