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Ford abre livros de pedidos sobre o respirador doméstico COVID-19

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A Ford abriu seus respiradores caseiros para receber pedidos, com o equipamento de proteção individual projetado às pressas para hospitais e outros estabelecimentos de saúde para proteger os trabalhadores contra o coronavírus. A montadora transformou suas fábricas ociosas e quase uma centena de trabalhadores na construção de respiradores purificadores de ar (PAPRs) em abril, e diz que desde então produziu 10.000 delas.

Os PAPRs são projetados para isolar um profissional de saúde de contaminantes potencialmente perigosos, como o vírus COVID-19, transmitido em fluidos corporais. Eles consistem em um capuz e uma proteção facial, além de um sistema de filtragem HEPA projetado para fornecer ar limpo ao usuário.

A Ford está trabalhando com a 3M no projeto, uma empresa que já possui seus próprios PAPRs. A diferença aqui, porém, é que a versão da Ford precisava ignorar o máximo possível da cadeia de suprimentos tradicional de equipamentos de saúde, pois a escassez apresentava um gargalo. Em vez disso, passou a peças de prateleira mais familiares de seus veículos para atender à conta.

O sistema de sopro de ar, portanto, é semelhante ao design dos assentos ventilados da Ford no caminhão F-150. Uma bateria recarregável, originalmente destinada a ferramentas elétricas, mantém o sistema de filtro HEPA em operação por até oito horas. Isso foi desenvolvido pela Stanley Black & Decker, usando um chicote elétrico com baterias padrão de 3,0Ah e 5,0Ah, para que possam ser facilmente trocados para manter os PAPRs funcionando por longos turnos.

No total, diz a Ford, mais de dez empresas de sua cadeia de suprimentos automotiva criaram componentes novos e prontos para uso para os PAPRs. Isso inclui os capuzes – projetados com informações da equipe de acabamento do veículo – e os vários controles e componentes eletrônicos envolvidos.

Agora, com 10.000 construídos e a capacidade de produzir mais 100.000, afirma a Ford, a montadora está abrindo os livros de pedidos. Foi criado um novo site para solicitações de Ford PPE, para que as organizações registrem seu interesse.

Eles precisarão ser hospitais, clínicas de saúde, instalações de cuidados de longa duração ou socorristas ou instalações de doação de EPIs ou algo do tipo, para se qualificarem. A Ford também não está trabalhando em uma ou duas unidades: estará entregando PAPRs pela carga de paletes. Como alternativa, a 3M os venderá e distribuirá por meio de sua própria rede, além de assumir a responsabilidade pelo suporte técnico.

Haverá um preço para as unidades, mas a Ford diz que doará lucros além do custo de produção para organizações sem fins lucrativos relacionadas ao COVID-19. Os primeiros PAPRs já foram entregues no Virginia Mason Medical Center, em Seattle, Washington.

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