Fiat Chrysler compra créditos de carbono da Tesla para atender aos padrões da União Europeia

Fiat Chrysler (FCA) está a ficar para trás no que diz respeito à conformidade dos seus veículos com as normas de limite de CO2 toleradas na Europa.

É por isso que, não querendo ser multada, a montadora italiana prefere fazer parceria com a Tesla e recomprar seus créditos de carbono para atender aos padrões e evitar penalidades.

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Você deve saber que a União Europeia pretende impor regras rígidas em termos de respeito ao meio ambiente em 2020. Concretamente, essas novas regras exigem que os fabricantes de automóveis projetem e comercializem apenas veículos que emitam 95 g de emissões de CO2 por quilômetro. No entanto, como a Fiat Chrysler ficou para trás no design de carros elétricos e híbridos, é ilusório pensar que a fabricante pode atender a esses padrões em menos de um ano.

É por isso que a FCA recorreu à Tesla, a fabricante de automóveis americana especializada em carros elétricos, para sair dessa confusão.

Fiat vira-se para Tesla

Com efeito, a Fiat decidiu recomprar os créditos de carbono que a Tesla tem para os seus veículos, uma ideia inteligente, pois, por um lado, isso não vai contra os regulamentos da União Europeia e, por outro, os veículos Tesla não produzem CO2 .

Tudo o que a montadora italiana precisa fazer é contar os veículos Tesla em sua frota. É claro que esta prestidigitação não é gratuita e de acordo com a reportagem do diário económico britânico Financial Times (FT), de domingo 7 de abril de 2019, a FCA teria pago várias “centenas de milhões de dólares” à Tesla neste determinada transação.

No futuro, a Fiat prestará mais atenção às suas emissões de CO2

A FCA também não quis divulgar detalhes e números específicos da transação. A fabricante italiana acaba de dar a conhecer que “a filosofia de um mercado de créditos de carbono é implementar as formas menos dispendiosas possíveis para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa no mercado”.

Apesar dessa tática de burlar os regulamentos da União Europeia – ou para aliviar sua consciência – a Fiat se comprometeu a reduzir as emissões de todos os seus produtos e “aproveitar ao máximo as opções oferecidas pelos regulamentos para atender aos padrões”, pelo menos é o que ele disse à AFP.

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