Este sistema adaptado possibilita o funcionamento de motores diesel com 90% de hidrogênio

Pesquisadores doUNSW Onde Universidade de Nova Gales do Sul desenvolveram um novo método que pode facilitar a transição para o uso de hidrogênio, conhecido como um combustível ecológico. Os cientistas criaram e testaram um protótipo de sistema adaptado que transforma motores diesel existentes. Graças ao sistema, os motores diesel podem funciona com 90% de hidrogênio. Isso permitirá uma redução radical nas quantidades de dióxido de carbono e óxido nitroso emitidos.

Com 10% de diesel, esta técnica não é totalmente ecológica, pois ainda utiliza combustível fóssil. No entanto, é uma forma de grandes usuários reduzirem suas emissões sem precisar jogar fora equipamentos que ainda podem ser usados ​​por vários anos.

Além de reduzir o uso de diesel, a sistema adaptado aumenta a eficiência do motor em 26%.

Operação de sistema

A técnica desenvolvida pelos pesquisadores mantém o sistema de injeção de diesel. No entanto, um injetor de hidrogênio foi adicionado diretamente ao cilindro, bem como um controlador independente que gerencia o tempo de injeção para ambos os sistemas. Segundo os cientistas, o motor não precisa usar hidrogênio de alta pureza.

Testes mostraram que as emissões de dióxido de carbono foram reduzidas em 85% graças ao sistema. O motor emite mais de 90 g por kWh de energia.

Hidrogênio, o combustível do futuro

No momento, o hidrogênio ainda não está disponível em todos os lugares. Mas este combustível poderá muito em breve constituir um combustível de eleição e tornar-se num alternativa ecológica às baterias de lítio. De fato, nos próximos anos, será cada vez mais difícil fornecer lítio, à medida que os vários governos iniciam sua transição para veículos elétricos.

Para o professor Shawn Kook, principal autor do estudo, eles mostraram que podemos pegar os motores a diesel existentes e convertê-los em motores mais limpos que podem queimar hidrogênio. Ele adicionou que adaptar os motores diesel existentes é mais rápido do que esperar pelo desenvolvimento de novos sistemas de células de combustível. Com o problema das emissões de carbono e das mudanças climáticas, são necessárias soluções imediatas para gerenciar todos os motores a diesel já em uso.

Atualmente, pesquisadores da UNSW estão trabalhando para que o sistema adaptado possa ser comercializados nos próximos dois anos. Eles são voltados principalmente para frotas industriais e operadores de geradores que já têm acesso a uma fonte de hidrogênio, mesmo que ainda não seja hidrogênio completamente ecológico.

FONTE: newatlas