Este Mopar Hellephant V8 de 1.000 hp é um excesso glorioso da velha escola

Este Mopar Hellephant V8 de 1.000 hp é um excesso glorioso da velha escola

Se você sempre quis colocar 1.000 cavalos de potência do V8 sobrealimentado em seu motorista diário, ótimas notícias: o motor de caixas Hellephant da Mopar está quase aqui. A mais recente loucura do braço de peças de desempenho da Fiat Chrysler Automobile, é uma maneira surpreendentemente acessível de colocar alguns músculos americanos sérios sob seu capô.

A Mopar – nomeada após a contração do MOtor e das PEÇAS – visualizou o motor e o kit HEMI de caixa superalimentada 426 Hellephant no ano passado, na SEMA 2018. A empresa já havia oferecido motores de alta potência antes, é claro, mas mesmo assim o Hellephant ficou Fora.

Para começar, 1.000 cavalos de potência são o tipo de número que até os supercarros modernos ficam aquém. Os 950 lb-pés de torque do V8 sobrecarregado também são legitimamente surpreendentes. No processo, faz com que o motor Hellcrate de 2017, com seus 707 cavalos de potência, pareça quase pedestre.

Para chegar a 1.000 hp, Mopar tinha algum trabalho a fazer. Para começar, o deslocamento é alto e agora há um curso de 4 polegadas e um furo de 4,125 polegadas. O supercharger fica no topo do bloco de alumínio e recebe um conjunto de rotores de alta eficiência. O alumínio pode não ser o material tradicionalmente usado para os muscle cars americanos, mas tem a vantagem de manter o Hellephant relativamente leve.

O próprio caixote vem com o HEMI V8 junto com a bomba de água, o volante do motor, o cárter dianteiro do cárter, o compressor com o corpo do acelerador, os injetores de combustível e as bobinas. Embora adicionar potência ao seu carro possa ser um exercício de obsessão, Mopar promete que a instalação do Hellephant pode ser bastante simples. Isso é cortesia do kit de motor Hellephant.

O kit inclui o módulo de controle de trem de força (PCM) necessário, centro de distribuição de energia, fiação do motor, fiação do chassi, pedal do acelerador, ponte de terra, sensores de oxigênio, sensores de temperatura do ar de carga, módulo de controle da bomba de combustível e dispositivo de interface de barramento CAN. A Mopar projetou-o para caber em veículos de rua e off-road anteriores a 1976.

As pré-encomendas estão abertas agora, com o Hellephant chegando a US $ 29.995. Isso pode parecer muito – você pode obter um carregador totalmente novo por menos, embora com uma fração da potência -, mas para os níveis de potência que estamos falando aqui, é surpreendentemente acessível. O kit do motor custa mais US $ 2.265.

Agora às más notícias. Mopar diz que o motor Hellephant 426 Supercharged HEMI V8 não é legal em veículos controlados por poluição ou em veículos registrados para uso em rodovias. Isso significa apenas dias de pista ou aventuras fora da estrada: se você quer algo com potência idiota legal de rua, provavelmente deve se contentar com um Challenger Hellcat Redeye de 797 cv.

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