Este Jeep híbrido habilita automaticamente o modo EV na cidade – então …

A Fiat Chrysler está testando novos protótipos Jeep híbridos que podem mudar automaticamente para o modo somente elétrico em áreas urbanas, com o objetivo de reduzir a poluição nas cidades. O sistema, instalado nos novos SUVs Jeep Renegade 4xe, não apenas conta com a tecnologia veículo para infraestrutura (V2I) para alterar de maneira inteligente os modos de condução, mas também pode notificar a cidade se o motorista substituir essa mudança.

A maioria dos veículos híbridos oferece um modo somente EV que pode ser mudado manualmente e que usa apenas a energia da bateria. O alcance exato e a funcionalidade desse modo geralmente variam, de acordo com fatores como o tamanho da bateria; alguns híbridos também acionam automaticamente o motor a gasolina a uma certa velocidade. No entanto, a decisão de alternar entre os modos é normalmente tomada pelo próprio motorista.

Uma variação disso foi oferecida por várias montadoras nos últimos anos, à medida que sistemas de navegação mais inteligentes são usados ​​para operações híbridas mais inteligentes. Vários híbridos de plug-in podem analisar uma rota gerada pelo sistema de navegação a bordo e, em seguida, controlar os vários modos de direção de acordo com o tipo de área em que o carro será usado. Dessa forma, por exemplo, um híbrido pode usar energia a gás na estrada e reserve a carga da bateria para uma parte da condução urbana.

A Fiat Chrysler Automobiles está adotando uma abordagem diferente. O “Laboratório de Geofencing de Turim”, desenvolvido entre sua divisão de mobilidade eletrônica e o Centro Ricerche Fiat, foi projetado para permitir que híbridos operem na zona de tráfego restrito da cidade de Turim, onde somente veículos elétricos são permitidos.

Quando o híbrido de plug-in do Jeep 4xe se aproxima da zona restrita, uma mensagem é automaticamente postada na tela de informação e lazer. O sistema muda o SUV para o modo de tração totalmente elétrico, desligando o motor a gasolina. Se o driver reativar o modo híbrido, o Jeep os alertará sobre as regras da zona restrita e recomendará voltar ao modo EV.

Caso o motorista ignore isso, uma notificação é automaticamente enviada ao sistema da cidade de Turim. Não está claro em que consistirão as multas envolvidas, embora a cidade já aplique multas de até US $ 730 para veículos que violem as regras das áreas da ZTL ou “Zona a Traffico Limitato”.

Quando o motorista do híbrido sai da zona, o veículo volta automaticamente para o modo híbrido. A FCA começou com um único protótipo Jeep Renegade 4xe; agora, dois desses veículos, equipados com o sistema de geofencing, serão entregues no município de Turim nas próximas semanas para um piloto estendido.

“Uma vez que esse tipo de tecnologia seja comprovadamente confiável em veículos híbridos plug-in como o Jeep Renegade 4xe”, diz a FCA, “será possível implementar políticas que permitam que esses carros entrem em zonas de tráfego restrito, dando-lhes o mesmo status como carros elétricos. ”

O Renegade 4xe é um dos primeiros modelos a usar o novo emblema “4xe”, que a Jeep anunciou no início deste ano. Projetado para a próxima linha de híbridos de plug-in da empresa, também será encontrado nos novos Wrangler 4xe e Compass 4xe. Mais tarde, diz Jeep, também haverá modelos totalmente elétricos; a montadora disse que terá opções de eletrificação em todos os seus modelos até 2022.

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